Czy do silnika D14Z4 podejdzie jakaś inna głowica P&P i nie chodzi tu o podnoszenie mocy.
Po prostu wszystko zdrowe a góra skończyła regulację na zaworach.
Czy do silnika D14Z4 podejdzie jakaś inna głowica P&P i nie chodzi tu o podnoszenie mocy.
Po prostu wszystko zdrowe a góra skończyła regulację na zaworach.
Bez rzeźb to w zasadzie każda głowica D serii bez VTECa ze świecami w takim samym położeniu jak u Ciebie. Nie pamiętam tylko czy wtedy każda głowica ma taki sam rozstaw gwintów na aparacie zapłonowym - w najgorszym przypadku nie zgra się jedna śruba mocująca z trzech.
Z tego sobie zdawałem sprawę.
Tylko potrzebuje złoty strzał i może ktoś wie na bank.