Podłączenie głośników przód/tył, czy odwrotne podłączenie coś zmienia??

[CzarnyElo]

Cześć,

Jakiś czas temu wymieniłem fabryczne głośniki w swojej Hondzie na przód JBL GTO526e, które weszły prawie bez przeróbek poza wycięciem tylnego koszyka oraz na tył JBL GTO926e, które miałem z poprzedniego samochodu. Dokupiłem kostki pasujące pod oryginalną instalację Hondy, żeby nie rzeźbić w fabrycznej instalacji samochodu i podłączyłem. Powiedzcie czy jest jakaś różnica przy podłączeniu kostki odwrotnie? Pamiętam, że jak to robiłem to sprawdzałem i głośnik grał tak samo niezależnie jak podłączyłem kostkę? Teraz gdzieś trafiłem na temat głośników i przeczytałem, że to ma jakieś znaczenie... Kojarzycie jakie kolory kabli fabrycznie idą do głośników przód/tył lewo/prawo i które to + a które -? Czy po prostu zmierzyć na którym kabli jest napięcie i ten podłączyć pod czerwony plus od głośnika?



Przy okazji co myślicie o tych głośnikach? Kiedyś jak miałem te JBL GTO926e w Oplu Corsie B zamontowane w półce to naprawdę robiły robotę... Tutaj w Hondzie są trochę zabudowane w tych fabrycznych plastikach i już nie ma szału... Chyba, że spartoliłem z ich podłączeniem i dlatego słabiej grają??

Pozdrawiam!

[alienek]

jak będziesz puszczał głośno siekę jakąś to szybciej sie zniszczą bo membrana będzie się mocniej wychylać wgłąb, wnioskuje że Twój słuch i tak nie jest w stanie zauważyć różnicy.. weź miernik i sobie sprawdź co na który kabel idzie lub weź manual i sprawdź kolory .. dla mnie JBL to ogólnie dobre góśniki dla ludzi o niskim stopniu wrażliwości dźwiękowo-muzycznej jeśli jednak ktos wybija się poza przeciętną to jest wiele lepszego sprzetu ;p na temat dźwięku z głosników w tylnej półce mam takie same zdanie jak do współczesnej fotografii z wspomaganej postprocessing'iem - wszystkim się podoba ,ale jest plastikowo i nie ma nic wspólnego z rzeczywistością, a niestety tylko garstka ludzi to czuje..

[CzarnyElo]

OK, byłem w garażu i zdemontowałem głośniki, próbowałem pomierzyć przednie miernikiem przy włączonym radiu i na fabrycznych kostkach pokazywało mi napięcie 6,30V zarówno na jednym, jak i na drugiem biegunie kostki... Według schematu przednie kolory kabli mi się nie zgadzają, a tylne mi się zgadzają... Instalacja fabryczna, bo dopiero ja wymieniłem oryginalne papierzaki na wspomniane JBL.

Alinek dzięki za rady, rzeczywiście nie jestem audiofilem, ale fabryczne papierzaki nie grały, tylko charczały, więc tanim kosztem dokupiłem małe JBL na przód, na tył miałem i już jest normalnie... Tylną półkę miałem w Corsie, w Hondzie zamontowałem w fabryczne miejsca Ok, przejdźmy do sedna...

Oto zdjęcia kostek:

PL:
czarny/żółty i czerwony/zielony


PP:
2xniebieski i 2xczarny/szary


TL:
niebieski/żółty i szary/biały


TP:
czerwony/żółty i brązowo/biały


Złącza głośników:

Przód:



Tył:




Przy głośnikach czerwony to plus, a czarny to minus, czy odwrotnie? Powiedzcie jak to podłączyć...? :/

[mały_miszcz]

Czarny przewaznie jest kablem masowym.

[CzarnyElo]

Właśnie na forach z reguły czytałem, że szersza wsuwka i kolor czerwony to plus, a cieńsza i kolor czarny to masa...

Ktoś doradzi konkretnie jak podłączyć każdą z kostek?

[CzarnyElo]

Głośniki podłączone po przebadaniu miernikiem, niewiele się zmieniło w odsłuchu, ale na pewno nie były podłączone poprawnie
Dla potomności czerwona, szersza wsuwka w głośnikach JBL to +, a węższa czarna to masa, sprawdziłem przy pomocy paluszka AA 1,5 i wychylaniu membrany