Witam. Dzisiaj zabrałem się za smarowanie maglownicy w moim Civicu, przesmarowałem, złożyłem, odpaliłem i przestało działać wspomaganie. Czy jest jakiś czujnik pod gumą, który mogłem uszkodzić? Od czego zacząć sprawdzanie?
Civic VII 2004 2.0.
Brak wspomagania
Witam. Dzisiaj zabrałem się za smarowanie maglownicy w moim Civicu, przesmarowałem, złożyłem, odpaliłem i przestało działać wspomaganie. Czy jest jakiś czujnik pod gumą, który mogłem uszkodzić? Od czego zacząć sprawdzanie?
Civic VII 2004 2.0.
Dodam, że po skasowaniu błędów wspomaganie działało przez jakiś czas, później znowu zapaliła się kontrolka EPS i przestało działać. Były to błędy DTC 12 i 22.
Łap manual do Si, jest opisane co sprawdzać przy błędach: http://www.rikitaun.foroctr.com/Civi...20steering.pdf DTC 12 to czujnik momentu obrotowego, który jest gdzieś przy maglownicy. DTC 22 to VSS, może przy skrzyni jakiś kabelek Ci się poluzował.
Dzięki bardzo. W weekend będę walczył, bo jazda bez wspomagania to nie jazda 😄
Pozostał tylko błąd dtc 12, czyli czujnik momentu obrotowego. Mechanik mówi że mógł to być po prostu czysty zbieg okoliczności i wysiadł akurat teraz. Z tym że nigdy nie czytałem o awarii tego czujnika, a nowych czujników nie ma, są tylko używane. Co myślicie?
Sory za PPP, może komuś się przyda. Winowajcą okazał się akumulator, który był na wykończeniu
Mialem pisać, że to ładowanie - taki system bezpieczenstwa. Jak alternator padał i akumulator dogorywał w trasie to też bylo to: odcięcie wspomagania, odcięcie radia, na samym końcu odcięcie świateł i zapłonu
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem