Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 22

Wątek: Tuning R18A2

  1. #11
    Użytkownik Awatar marcin001984
    Dołączył
    Jul 2012
    Auto
    FN1-> EP3-> FN1
    Skąd
    Oborniki/Poznań
    Posty
    4,603

    Domyślnie

    Są firmy które spawają wydechy.

  2. #12
    Użytkownik Awatar Faraam
    Dołączył
    Sep 2017
    Auto
    R18A2 FK2
    Skąd
    Poznań
    Posty
    31

    Domyślnie

    Ja się interesowałem cat-back'iem to koszt ok 2000-2200 zł.

  3. #13
    Użytkownik Awatar marcin001984
    Dołączył
    Jul 2012
    Auto
    FN1-> EP3-> FN1
    Skąd
    Oborniki/Poznań
    Posty
    4,603

    Domyślnie

    Kolega Lucas.FK2 podpowiada że najlepiej z FN2 wsadzić wydech. Oczywiście przerobiony w przedniej części.

  4. #14
    Użytkownik Awatar Faraam
    Dołączył
    Sep 2017
    Auto
    R18A2 FK2
    Skąd
    Poznań
    Posty
    31

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez marcin001984 Zobacz posta
    Kolega Lucas.FK2 podpowiada że najlepiej z FN2 wsadzić wydech. Oczywiście przerobiony w przedniej części.
    Ktoś już coś takiego robił? Bo ciekawa myśl... Pytanie ile tych przeróbek trzeba wykonać i czy tylko z przodu?

  5. #15
    Użytkownik Awatar Tom-Lee
    Dołączył
    Jul 2018
    Imię
    Tom
    Auto
    CTR - FK2
    Skąd
    Cracow
    Posty
    752

    Domyślnie

    Moim zdaniem jak juz mowilem to gra nie warta swieczki. Te przyrosty to gdzie beda, gdzies na koncu skali obrotomierza wiec w jezdzie na co dzien masz typowe wiercenie bo przez 3/4 obrotow nic sie nie dzieje. Nawet jak wlozysz hajs to efekt bedzie mizerny i bedziesz zawiedzony. Do tego jeszcze problem z odsprzedaza.
    Ostatnio edytowane przez Tom-Lee ; 29-07-18 o 15:43

  6. #16
    Użytkownik Awatar marcin001984
    Dołączył
    Jul 2012
    Auto
    FN1-> EP3-> FN1
    Skąd
    Oborniki/Poznań
    Posty
    4,603

    Domyślnie

    10-15 niutów przybędzie. Ja problemów z odsprzedażą nie miałem żadnych, a zrobiłem tylko trzy rzeczy; katalizator magnaflow 200cpsi, dolot Injen CAI i tłumik końcowy MG Motorsport. Wtedy jeszcze to nie było popularne, ale jakby to teraz wystroić tym całym reflashem to może 160KM by było i 190 niutów.
    Konie wolnossące tanie nie są

  7. #17
    Użytkownik Awatar Tom-Lee
    Dołączył
    Jul 2018
    Imię
    Tom
    Auto
    CTR - FK2
    Skąd
    Cracow
    Posty
    752

    Domyślnie

    Zapomnialem o emisji spalin, gdzie stracisz dowod podczas kontroli.

    Oczywiscie, ze nie sa tanie.. Od generowania koni masz FN2. Zwykle UFO zostaw w spokoju.

  8. #18
    Użytkownik Awatar Faraam
    Dołączył
    Sep 2017
    Auto
    R18A2 FK2
    Skąd
    Poznań
    Posty
    31

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Tom-Lee Zobacz posta
    Moim zdaniem jak juz mowilem to gra nie warta swieczki. Te przyrosty to gdzie beda, gdzies na koncu skali obrotomierza wiec w jezdzie na co dzien masz typowe wiercenie bo przez 3/4 obrotow nic sie nie dzieje. Nawet jak wlozysz hajs to efekt bedzie mizerny i bedziesz zawiedzony. Do tego jeszcze problem z odsprzedaza.
    Nie pytam o to czy warto i jakie będą tego efekty.

    Mam jak Marcin, katalizator Redback 100 cpsi, dolot Injen CAI i wystrojone ECU. Niutów zdecydowanie przybyło, ile? Tego jeszcze nie mierzyłem. Kwestia tego, ze warto byłoby teraz coś z wydechem pokombinować, a samej końcówki ultera i tym podobnych nie chcę. Najlepiej zwiększyć średnice na całości.

  9. #19
    Użytkownik Awatar Tom-Lee
    Dołączył
    Jul 2018
    Imię
    Tom
    Auto
    CTR - FK2
    Skąd
    Cracow
    Posty
    752

    Domyślnie

    To skoro Cie nie interesuje, ze efekt bedzie marny to doczytaj jeszcze moj post nad Twoim i bedziesz mial komplet informacji. To sie dokladnie zgrywa z tym co napisales.

  10. #20
    Użytkownik Awatar marcin001984
    Dołączył
    Jul 2012
    Auto
    FN1-> EP3-> FN1
    Skąd
    Oborniki/Poznań
    Posty
    4,603

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Tom-Lee Zobacz posta
    Zapomnialem o emisji spalin, gdzie stracisz dowod podczas kontroli.
    Prawie połowa FN2 tu na forum nie ma katalizatora tak apropo.

    Nie każdego stać na FN2, a druga sprawa niektórzy potrzebują nadwozie 5D.
    Zwiększyć trochę moc i moment w R18A2 to nie problem. Ale z ww. modyfikacjami każdy dodatkowy koń mechaniczny wychodzi z 200zł.
    Ostatnio edytowane przez marcin001984 ; 29-07-18 o 16:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •