Witam.
Zmieniam silnik z D15B7 na D15Z6.
Stary był przegrzany i co pół roku wylatuje mi uszczelka (cylindry ruchome), a nie mogę znaleźć dobrego D15B7 i znalazłem od znajomka znajomka D15Z6 w cacy cenie.
Nie będę tuningował.
I problem jest w sterowniku.
Nie wiem, czy ten od B7 (P06) przerobić na V-tec (podobno się da, inni mówią, że się nie da)
A może dokupić ten od Z6 (P28 lub P2Y to jest), ale czy będzie pasował do wiązki i wtyczki.
Poradźcie co jest wykonalne, a co nie, bo jutro jadę po silnik dość daleko i nie wiem czy w ogóle kupować i czy dokupić od razu sterownik, który fabrycznie był przy Z6?
Rozumiem, że niezależnie od tego jaki komputer użyję, to będzie trzeba dodać kilka przewodów obok wiązki, by V-tec działał?
I na koniec: Co będzie jak nic z kompem nie zrobię (stary P06)? Więcej palił/mniejsza moc na wyższych lub niższych obrotach?
Jakby ktoś miał cenne informacje, ale po kilku dniach tu zajrzał, to też niech się wypowie, bo pewnie zaryzykuję i kupię i będę szukał porad co dalej