witam,
szukam opinie na temat ww sprężyn, cena przystępna bo ok 650zł obnizenie 40/30.. może kotś ma coś od nich i może się wypowiedziec
witam,
szukam opinie na temat ww sprężyn, cena przystępna bo ok 650zł obnizenie 40/30.. może kotś ma coś od nich i może się wypowiedziec
na ulice ja nie mam za dużego wyboru jesli chodzi o zawieszenie.. bo z amorów to nawet KYB robi tylko exel-g do mojego modelu a bilstein b4..
ze springami troche lepiej:
h&R 40/40 nr 29449-1 891zł
TANABE GF 210 40/40 $$$
Tanabe NF210 20/20 $$$
RSR Ti-2000 30/25 nr H180D ok 800zł
AP 40/30 nr FS50-041 ok 650zł
MTS 35/30 nr MTSXHO035 ok 605zł
i podwyzszajace o 15/20 OBK
С4Н28911 GH-1 ,GH-2
С4Н44901 GH-3
C4H44911 GH-4
С4Н28912 GH-1 ,GH-2
С4Н46912 GH-3
C4H44912 GH-4
wzmocnione wersje springów mają końcówke HD i są niebieskie np. dla 5d AWD: C4H44911HD-przód, C4H44912HD-tył)
I co? Zdecydowałeś się na któreś springi? Nie ukrywam że mnie temat też interesuje. Nasze seryjne amorki powinny wytrzymać bez problemu -40. Tylko cena sprężyn dość spora.
ja swoje, życie swoje ;p jak bym mial kase.. która teraz odpłynęła na lokum.. to brałbym te AP wiesz ccc - cena czyni cuda ;p chyba że kupiłbym pakiet excentric to wtedy mialbym dylemat czy OBK czyli szeroko i wysoko czy nisko i szeroko z AP ;p do mts nie mam przekonania.. u mnie jest jeszcze problem różnicy wysokości tylnych springów.. co zresztą tu pisałem http://civicklub.pl/forum/showthread...rona-za-wysoko.. przy AWD nie ma tego problemu bo tylne springi są zamienne i te RSR są np tylko do GH2/4 czyli AWD.. czy ja weim czy cena spora, oem springi z kyb wychodzą podobnie ;p