czesc. poszukuje pilnie reperaturek nadkoli tylnich oraz progow do hondy stream po lifcie. nigdzie jak narazie nie moge tego znalesc. moze ktos cos wie gdzie to znajde, a moze reperaturka bedzie pasowac od innego modelu?? pozdro
czesc. poszukuje pilnie reperaturek nadkoli tylnich oraz progow do hondy stream po lifcie. nigdzie jak narazie nie moge tego znalesc. moze ktos cos wie gdzie to znajde, a moze reperaturka bedzie pasowac od innego modelu?? pozdro
Reperaturki nie są dostępne do tego modelu. Należy szukać zdrowych błotników z rozbiórki lub nowych (te drugie czasem pojawiały się na allegro).
PS: te elementy są takie same w przedlifcie i polifcie. Jedyna różnica to otwory w progach pod nakładki, które w przedlifcie występowały tylko w niektórych wersjach.
ciezko zdrowe blotniki znalesc, nowe podobno baaaardzo drogie. progi mysle ze zdolny blacharz zrobi sam z arkusza blachy. kiedys przegladalem allegro i trafilem na zdrowe cwiartki, przynajmniej na zdjeciach bylo widac ze sa zdrowe. moze cos w koncu wychacze. pozdro
elmo, te progi tez maja naloty, tak samo jak moje natomiast blotnik nie jest pelny tzn brak mu tej czesci od strony drzwi. wczoraj patrzylem to samo na allegro. mysle ze w efekcie koncowym bede musial to lepic z kawalków. pojade za tydzien do blacharza moze cos wymysli. obawiam sie ze jak juz kupie urzywane progi i nadkola z nalotem to po dwoch latach bede mial to samo co teraz
Ostatnio edytowane przez danio25 ; 25-01-18 o 11:31
A może całą budę wyjdzie taniej kupić?
Lepienie z kawałków oznacza więcej spawów i tym samym więcej miejsc gdzie na pewno pojawi się korozja. Nie sądzę abyś trafił na blacharza z prawdziwego zdarzenia, który połączy elementy na zasadzie lutospawania - bo takich ze świecą szukać. Oryginalny element trzyma wymiary czego o rzemieślniczych nie zawsze można napisać. Ponadto praca dobrego blacharza swoje kosztuje, chyba że nie będziesz patrzył na jego ręce - on zrobi co uważa - a ty zobaczysz efekt końcowy. Jeżeli samochodem chcesz pojeździć kilka lat to trzeba to zrobić raz a porządnie - a łatki co 10 cm i masa szpachli zaprzeczają temu stwierdzeniu.
Najważniejsze jest dobre zabezpieczenie miejsc spawanych/zgrzewanych z zewnątrz i od środka. Jeżeli zdecydujesz się wstawki z arkusza blachy to doglądaj pracy blacharza.
autem chce jezdzic az kola odpadna, zostaje juz w rodzinie. mam pewne plany co do tego auta. podstawa to konserwacja, wiem o tym. niemniej jednak bardzo jestem ciekawy jakie koszty poniose, moze sie okazac ze sprzedam, ale pozniej znajac zycie kupie kolejna honde i zabawa zacznie sie od nowa
p.s auto robi rocznie 5tys km, mam aerodeka (zdrowego) ktory jezdzi wokol komina, streamem jezdzimy okazyjnie.