Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Wątek: Problem z regulacją dual carb

  1. #1
    Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2016
    Imię
    Moreno
    Auto
    EK3
    Skąd
    Sosnowiec
    Posty
    3

    Unhappy Problem z regulacją dual carb

    Witam,wrzuciłem z kumplem duala do jego eg3 i mam problem z poprawnym wyregulowaniem tego cuda. Silnik pracuje jak rotary engine 😂 Czekam na jakieś rady. Słupek d14a1 głowica d13b2 jeszcze bez wałka a1,bo czeka na montaż.

  2. #2
    Użytkownik Awatar nitro2112
    Dołączył
    Feb 2013
    Imię
    Mateusz
    Auto
    eg3 d13b7
    Skąd
    Zielona Góra
    Posty
    1,964

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Morento Zobacz posta
    Witam,wrzuciłem z kumplem duala do jego eg3 i mam problem z poprawnym wyregulowaniem tego cuda. Silnik pracuje jak rotary engine 😂 Czekam na jakieś rady. Słupek d14a1 głowica d13b2 jeszcze bez wałka a1,bo czeka na montaż.
    Manual od d14a1 Twoim przyjacielem. Musisz zmniejszyć dawkę paliwa, bo na obecnym ustawieniu gaźników jest za bogato. Na jednym jak i na drugim gaźniku musisz jednakowo skręcić regulację.

  3. #3
    Użytkownik Awatar nitro2112
    Dołączył
    Feb 2013
    Imię
    Mateusz
    Auto
    eg3 d13b7
    Skąd
    Zielona Góra
    Posty
    1,964

    Domyślnie

    Żeby nie otwierać nowego wątku... Sam teraz mam problem z regulacją dual carb a dokładniej z zlokalizowaniem tych dwóch śrub do regulacji dawki. Ktoś wie może które to są? Przewertowałem internet i nigdzie nie ma jednoznacznej informacji na ten temat. Pomocy!

  4. #4
    Użytkownik Awatar nitro2112
    Dołączył
    Feb 2013
    Imię
    Mateusz
    Auto
    eg3 d13b7
    Skąd
    Zielona Góra
    Posty
    1,964

    Domyślnie

    Regulacja już zlokalizowana, nie było tematu

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •