Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Wątek: Średnice odcinków wydechu - Toda vs teoria vs custom

  1. #1
    Użytkownik Awatar Algali
    Dołączył
    Jan 2016
    Imię
    Jacek
    Auto
    Honda HR-V GH4
    Posty
    143

    Domyślnie Średnice odcinków wydechu - Toda vs teoria vs custom

    Hej, tak rozmyślam jak ogarnąć wydech i ile mogę osiągnąć przy odpowiednim spasowaniu odcinka 2-1 z mojego chinola, gdyż nie pasuje u mnie kupny i muszę zrobić coś custom.
    Fajnie byłoby zrobić cały kolektor z nieregularną długością i osiągnąć dzwięk a' la Subaru, ale to poza zasięgiem finansowym
    Czytam więc sobie forum i wróciłem do przypiętego tematu o wydechu i tym jak dobrać średnice http://civicklub.pl/forum/showthread...-na-powa%BFnie.
    Zastanawia mnie to, że Toda podchodzi do tego ze znacznie zmniejszonymi średnicami względem teorii wypisanej przez Ciekawskiego80.
    Japońce proponują do B18 wsadzać rurkę z fi 60 przed katem. Tutaj fotka ich wytworu

    a resztę można poszukać na stronie http://www.toda-racing.co.jp/en/prod...ani/b18-3.html.
    Nie jestem fanem tuningu "głośniej znaczy fajniej" chcę wszystko u siebie złożyć na kacie ze zwiększonym przepływem i z przyzwoitym tłumikiem.
    Stąd prośba do doświadczonych forumowiczów o pomoc. Jak to jest i co byście proponowali przy około 150-160 kucach w D16Y8?
    Z góry Bóg zapłać

  2. #2
    Użytkownik Awatar alienek
    Dołączył
    Nov 2013
    Imię
    Kamil
    Auto
    HR-V GH3 + D16W4
    Skąd
    Chorzów
    Posty
    396

    Domyślnie

    https://mycomputerninja.com/~jon/hondainfo/d-header/ zajrzyj, poczytaj i wyciągnij wnioski

    ->http://civicklub.pl/forum/showthread...HRV-swap/page2

    tak to w HR-V'ce wygląda przy 4x4 ;p
    Ostatnio edytowane przez alienek ; 03-10-17 o 15:19

  3. #3
    Użytkownik Awatar Algali
    Dołączył
    Jan 2016
    Imię
    Jacek
    Auto
    Honda HR-V GH4
    Posty
    143

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez alienek Zobacz posta
    https://mycomputerninja.com/~jon/hondainfo/d-header/ zajrzyj, poczytaj i wyciągnij wnioski

    ->http://civicklub.pl/forum/showthread...HRV-swap/page2

    tak to w HR-V'ce wygląda przy 4x4 ;p
    Że taki zawijas w HRV 4x4 musi byc to ja wiem :P Temat przeczytałem ze 2 lata temu Mnie chodziło o dobranie średnic, a Toda podchodzi do tego inaczej i ciekawiło mnie czemu.
    Btw. dzięki za link z kolektorami. Większość wygląda podobnie jak ogólnie przyjęta na ck.pl zasada co do średnicy wydechu, ale może coś się wyłapie ciekawego.

  4. #4
    Użytkownik Awatar alienek
    Dołączył
    Nov 2013
    Imię
    Kamil
    Auto
    HR-V GH3 + D16W4
    Skąd
    Chorzów
    Posty
    396

    Domyślnie

    Tam właśnie w tym linku gość fajnie opisuje zależność miedzy dlugosciami poszczególnych czesci wydechu, srednice tez są tam podane, i raczej nic więcej nie wymyślisz bez hamowni ja to chciałby sobie zrobić kopie tego hedman chikara a wydaje mi się ze Tobie mógłby podpasować ten Holley sir mass badz ractive obydwa są 4-1 wiec podnoszą gore zauważ ze one maja większe srednice zaraz za kolanami

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •