Witam mam dziwny problem z rozrządem w D16Z6 próbowałem wszelkich technik mi znanych żeby zrobić to na tip top a najbliższy ideałowi efekt jest taki dół ok i nie wiem o co tutaj chodzi. Pasek 104 zębów oem pompa i napinacz do D16
Witam mam dziwny problem z rozrządem w D16Z6 próbowałem wszelkich technik mi znanych żeby zrobić to na tip top a najbliższy ideałowi efekt jest taki dół ok i nie wiem o co tutaj chodzi. Pasek 104 zębów oem pompa i napinacz do D16
Dol to d16z6? jes idealnie przestawione pol zeba, jakby to była wrzucona glowica na dol d15 lub d13.
Tak dół D16 tez mnie to dziwi że takie lekkie przesunięcie jak założę pasek na kółko i naciągnę to na koło zębate na wale pół zęba brakuje. Jest teoria ze głowica mocno planowana ale czy to spowoduje aż takie przesunięcie ?
nigdy tego nie ustawisz idealnie na znaki. sprawdz zaplon, jesli aparat jest mniej wiecej na srodku regulacji, to jest ok
Wszystkie znaki idealnie pasek naciągnięty i :/
Masz idealnie pol zęba przestawione, silnik będzie jezdzil, ale pelnej mocy nie będzie, mozliwe zejest to przez lizanie bloku i glowicy :P
kolko rozrzadu napewno jest z6? y7 jest idealnie przestawione pol zeba lub idealnie byś to mogl ustawic regulowanym kołem, ale wiadomo, tanie nie jest.
Posiada ktoś może jakąś idealna wideo instrukcje jak to z głową ustawić ?