Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 59

Wątek: Ciągle zapowietrzanie się układu chłodzenia EM2

  1. #21
    Użytkownik Awatar Genax
    Dołączył
    Sep 2012
    Imię
    Michał
    Auto
    EM2 D17A8
    Skąd
    Słubice/Poznań
    Posty
    1,444

    Domyślnie

    U mnie problemy z grzaniem zaczęły 3 tygodnie po wymianie rozrządu i wtedy za 1 razem wyrzuciło też czarny syf. Później odpowietrzalem to trzymało pół roku i potem po miesiącu układ tak jakby ciągle się zapowietrzał. UPG tak czy siak do roboty już? Mialem takiego mechanika, ze pewnie nawalił silikonu i mam nadzieję, że nie okaże się po upg, że jednak nie była do roboty... 😑😑

  2. #22
    Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2010
    Auto
    K20A2 Ep3
    Skąd
    Krakow
    Posty
    1,254

    Domyślnie

    Nie dam Ci 100% odpowiedzi ze to UPG.Jak płyn wyrzuca do zbiorniczka regularnie to bym się zastanowił nad UPG.Koszta będą duże.Bo dojdą ci pierścienie,zeby dołu nie wysralo jak u mnie....

  3. #23
    Użytkownik Awatar Genax
    Dołączył
    Sep 2012
    Imię
    Michał
    Auto
    EM2 D17A8
    Skąd
    Słubice/Poznań
    Posty
    1,444

    Domyślnie

    Węże nie puchną. Gaz mam od prawie 4 lat. Sprawdzę jeszcze reduktor. Wcześniej zapowietrzał się raz na 2 miesiące, a teraz co każda trasę jeśli jadę przy 4 tyś. obr/min. Mam przejechane około 210tyś. km. Moze to byc korek od chłodnicy?

  4. #24
    Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2010
    Auto
    K20A2 Ep3
    Skąd
    Krakow
    Posty
    1,254

    Domyślnie

    Może być korek a nawet termostat.Trzeba pierw wszystkie najtańsze opcje sprawdzić

  5. #25
    Użytkownik Awatar Genax
    Dołączył
    Sep 2012
    Imię
    Michał
    Auto
    EM2 D17A8
    Skąd
    Słubice/Poznań
    Posty
    1,444

    Domyślnie

    Termostat oryginalny od roku i otwiera się normalnie. Korek sprawdzę jutro rano będę miał nowy.
    Ostatnio edytowane przez Genax ; 02-09-17 o 18:14

  6. #26
    Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2010
    Auto
    K20A2 Ep3
    Skąd
    Krakow
    Posty
    1,254

    Domyślnie

    Powiem ci tak.Jak przelece trase z obrotami powyżej 5 tys to też mi delikatnie wywali płyn.Z cm powyżej poziomu Ktiry jest ustawiony.Ale po nocy płyn się cofa

  7. #27
    Użytkownik Awatar Genax
    Dołączył
    Sep 2012
    Imię
    Michał
    Auto
    EM2 D17A8
    Skąd
    Słubice/Poznań
    Posty
    1,444

    Domyślnie

    Po trasie nie było płynu na Full w zbiorniczku lecz temperatura rosła szybko do góry. Odkręcilem lekko korek na wyłączonym silniku, dolałem płyn, zakręcilem i nie grzeje się przy małych prędkościach lecz płynu gdzieś ubyło w minimalnej ilości po trasie. Korek nie wypuszcza?

    Czy mógłby mi ktoś podać numer korka do chłodnicy?
    Ostatnio edytowane przez Genax ; 03-09-17 o 15:39

  8. #28
    Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2010
    Auto
    K20A2 Ep3
    Skąd
    Krakow
    Posty
    1,254

    Domyślnie

    Jest na korku nr napisany?. Kupiłem OEM w Haparts

  9. #29
    Użytkownik Awatar Genax
    Dołączył
    Sep 2012
    Imię
    Michał
    Auto
    EM2 D17A8
    Skąd
    Słubice/Poznań
    Posty
    1,444

    Domyślnie

    Nie mam nigdzie numeru. Na haparts nigdzie nie widzę nawet w dziale OEM.
    Ostatnio edytowane przez Genax ; 03-09-17 o 23:06

  10. #30
    Użytkownik Awatar Kaszubak
    Dołączył
    Dec 2015
    Imię
    Patryk
    Skąd
    KCH
    Posty
    300

    Domyślnie

    Napisz do nich e-mail

    Sent from my HTC Desire 820 using Tapatalk

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •