Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Pomocy! Wysokość nominalna bloku D16Y8 / D16W5

  1. #1
    Użytkownik Awatar Algali
    Dołączył
    Jan 2016
    Imię
    Jacek
    Auto
    Honda HR-V GH4
    Posty
    143

    Domyślnie Pomocy! Wysokość nominalna bloku D16Y8 / D16W5

    Hej, czy da się jakoś sprawdzić ile głowica była planowana? Z kalkulatora wynikało, że do kompresji którą chcę uzyskać muszę splanować głowice o 1,2 mm.
    Moja wygląda tak, a jest to głowica D16W5, czyli młodsza kopia D16Y8

    Pytanie, czy da się ogarnąć ile jeszcze mięsa w niej zostało? Po splanowaniu o założoną wartość niedługo dojdę do gniazd zaworowych, i nie chcę też żeby doszło świeżo po remoncie do spotkania mr. piston'a z mr. vlave
    Jutro chciałem odwieźć głowicę do szlifierza, a tu taka sytuacja.
    Ps. czy da coś się zrobić z tym utleniającym alu? Ogólnie wiem, że al się pasywuje, ale ten nalot rozpuszczony w oleju trochę mnie nie przekonuje

  2. #2
    Użytkownik Awatar siara87
    Dołączył
    Apr 2012
    Imię
    karol
    Auto
    EJ2, EJ6, EP4
    Skąd
    Miedzyrzec Podl
    Posty
    2,049

    Domyślnie

    Na glowicy masz ograniczniki, takie kolka do ktorych mozna ciac, powinno byc do nich jakis milimetr materialu do zebrania

  3. #3
    Użytkownik Awatar Algali
    Dołączył
    Jan 2016
    Imię
    Jacek
    Auto
    Honda HR-V GH4
    Posty
    143

    Domyślnie

    Czyli wychodzi na to, że powinienem według kalkulatora upitolić więcej niż fabryka przewidziała? Dziękuję za bardzo pomocne info, tak właśnie myślałem, że po coś są te 3 kółka na głowicy

  4. #4
    Użytkownik Awatar Yotomeczek86
    Dołączył
    Mar 2008
    Imię
    Tomek
    Auto
    Accord USA Coupe
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    3,175

    Domyślnie

    Po co chcesz tyle planować głowice? Tłoki Vitara?

  5. #5
    Użytkownik Awatar tommmmm
    Dołączył
    Sep 2009
    Imię
    Tomek
    Auto
    EJ6 D15+K & ED6
    Skąd
    Działki,Żyrardów
    Posty
    542

    Domyślnie

    Wysokość głowicy nominalna dla tego silnika wynosi 92,95 - 93,05 mm.

  6. #6
    Użytkownik Awatar Algali
    Dołączył
    Jan 2016
    Imię
    Jacek
    Auto
    Honda HR-V GH4
    Posty
    143

    Domyślnie

    Temat do zamknięcia.
    Dziękuję wszystkim za pomoc. Dla wyjaśnienia powiem, że chodziło o doprężenie silnika bez tłoków doprężających. Takie trochę barbarzyństwo, ale co tam
    Skończyło się na zebraniu części materiału z bloku, co pozwoliło zostawić trochę mięska na głowicy na ewentualne przyszłe planowanie.

  7. #7
    Użytkownik Awatar ogar
    Dołączył
    Oct 2010
    Imię
    Przemek
    Auto
    EH2-VX-USDM
    Skąd
    Brzostówka
    Posty
    26

    Domyślnie

    A czy tłoki nie wystawały ponad blok ?
    U mnie w zakładzie już raz jednemu panu planowałem głowice o 1,5 mm no i jakiś czas z tym jeździł do puki mu tłoków nie wypaliło

    Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

  8. #8
    Użytkownik Awatar Algali
    Dołączył
    Jan 2016
    Imię
    Jacek
    Auto
    Honda HR-V GH4
    Posty
    143

    Domyślnie

    Nie strasz :P Widziałeś zdjęcie tej głowicy? Gdyby tłoki wychodziły ponad blok to D16 nawet z taśmy produkcyjnej by nie zjechały


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •