Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Wątek: Eibach KBA 90439 - montaż

  1. #1
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Imię
    Przemek
    Auto
    EK3 D15Z6
    Skąd
    Łódź
    Posty
    23

    Domyślnie Eibach KBA 90439 - montaż

    Witam,

    Pacjent: VI gen, EK3

    Jako że pękła mi jedna ze sprężyn , a komplet ma już nie wiadomo ile lat zakupiłem Pro-Kit KBA 90439. Stanąłem niestety przed dylematem które mają iść na przód a które na tył.

    Posiadają oznaczenia 4015001VA i 4015002HA.

    Dobrze kombinuję że ciut wyższe VA będą na przód, a HA na tył ?

    Fotka:
    http://pics.tinypic.pl/i/00899/ercxw2alqbcb.jpg

  2. #2
    Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2017
    Posty
    130

    Domyślnie

    Wyższe przód, niższe tył, bardzo uwazaj przy odkręcaniu amortyzatorów z tył, wystarczy odkręcić srube od amora oraz od wahacza poprzecznego górnego, i to wystarczy aby wyjąc amortyzator, polecam powoli bardzo delikatnie odkręcać obie sruby gdyz mozna je łatwo zerwać, Pukaj młotkiem i lej wd i powinno pojsc

  3. #3
    Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2013
    Imię
    Dawid
    Auto
    Honda Civic VI Ej9
    Skąd
    Gorlice
    Posty
    33

    Domyślnie

    Mógłbyś dać fotki Hondy przed założeniem i jak leży po założeniu? Też zamierzam dokonać takiej modyfikacji tylko zastanawiam się czy dalej nie będzie za wysoko i nie trzeba zbierać na gwint

  4. #4
    Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2017
    Posty
    130

    Domyślnie

    Dla jednego bedzie wysoko dla drugiego idealnie, co do eibachow jest pełniutko zdjęć przed i po, np w projektach na tym forum. Ja zalozyłem -30, i mogłem zbierac jednak na gwint hehe

  5. #5
    Użytkownik Awatar cichykzn
    Dołączył
    Apr 2014
    Imię
    Patryk
    Auto
    Civic Ej2
    Skąd
    EuDeZet ! ;D
    Posty
    597

    Domyślnie

    ja znowu założyłem eibachy i mi usiadł strasznie nisko ... zamiast -30 to wrażenie jakby siadł z 50-60.. xd nie wiem czym jest to spowodowane ale jak będę się szykować na nowe amory to wtedy leci gwint, bo zawsze sobie wyreguluje wysokość etc

    Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

  6. #6
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Imię
    Przemek
    Auto
    EK3 D15Z6
    Skąd
    Łódź
    Posty
    23

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez drago Zobacz posta
    Mógłbyś dać fotki Hondy przed założeniem i jak leży po założeniu?
    Sprężyny wymienione ( fotkę mogę zapodać jednak wcześniej też był obniżony więc zobaczysz tylko efekt "po")

  7. #7
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Imię
    Przemek
    Auto
    EK3 D15Z6
    Skąd
    Łódź
    Posty
    23

    Domyślnie

    Fotka jak wygląda na nowych sprężynach. Przepraszam że lekko nieostra.
    http://www.tinypic.pl/ae1tt4j8sizr


  8. #8
    Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2017
    Posty
    130

    Domyślnie

    tył mniej siadł? Ja zmieniłem na -30 i tył tak dziwnie sie zachowuje raz stoi wyzej raz nizej, oczywiscie na rownym podlozu, i względem serii siadł malutko z 2cm

  9. #9
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Imię
    Przemek
    Auto
    EK3 D15Z6
    Skąd
    Łódź
    Posty
    23

    Domyślnie

    Może faktycznie troszkę mniej albo mechanik pomylił sprężyny - będę musiał to sprawdzić jak go wezmę na podnośnik. Nawet nie wiem czy się da założyć przednie na tył :/
    Serii nigdy nie miałem więc ciężko mi się do tego odnieść.

  10. #10
    Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2017
    Posty
    130

    Domyślnie

    Dobrze założył nie martw się , po prostu tył mniej siadl, tak jak w moim przypadku, ktoś może się wypowiedzieć na ten temat? Cukierki mają coś z tym wspólnego?

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •