Witam,
Zmieniłem dzis uszczelke pod przepustnicą, z orginalnej stalowej (tej z dławikiem, który ograniczał moc silnika z 90 do 75KM) na papierową bez dławika i pojawił sie problem falujacych obrotów. Po wymianie uszczelki zresetowałem kompa. Gdy dopaliłem obroty skoczyły na ok 2tyś i po chwili spadly na ok 1,6tyś, lecz gdy dodalem gazu obroty zaczeły falować z ok 1tyś do 1,6tyś.
Myślalem ze problem mine gdy przejade kilka km i komputer od nowa ustawi mieszanke, niestety tak sie nie stało. Dodam ze gdy spowrotem zalozylem stara uszczelke wszystko wrocilo do normy czyli obroty ok 1,2tyś na ssaniu i ok 800-900 później.
Motor 1,4 16V d14a2 z 1995 roku.