pomierz kompresje na cylindrach , sprawdź zawory (luzy) ,może zawory podparte , lub wypalone ?
pomierz kompresje na cylindrach , sprawdź zawory (luzy) ,może zawory podparte , lub wypalone ?
Auto normalnie chodzi na 4 cylindry, moc tez ma jak ma y7. Z tymi wtryskami mi do glowy nie przyszlo, kompresje tez sprawdze. Najgorzej jest jak auto ze ssania schodzi, potem na wolnych slychac te wybuchy ale co jakis czas
Najbardziej obawiam sie, że zawory moga być wypalone, wtedy najlepiej glowice uzywke kupic czy remoncik? Czy minime odrazu?
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez UNK ; 02-04-18 o 16:19
Wszystko chodzi na przepustnicy z y7, krokowy z z6 jest zaślepiony. Wtryski równiez zostaly z y7. Niedlugo mam zamiar wystroic ten silnik i przed tym pozmieniac wszystko na te podzespoly z6, zobaczymy czy dalej to samo bedzie
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
W takim razie sprawdź wtyczki - bodajże TPS z z MAP pasują przemiennie, kilku osobom na forum zdarzyło się je zamienić.
Jeśli masz wątpliwości to miernikiem przedzwoń jeden z przewodów MAP między wtyczką czujnika a wtyczką kompa
Z tymi wtyczkami bede musial pokombinowac bo ciezko je zamienic( wiazka nie siega) ale dzisiaj rozkminilem cos innego, jak odpalam auto i chodzi na ssaniu, odpinam z dolotu czujnik temperatury powietrza w dolocie i wybuchy ustaja, jak przytykam palcem to znowu wybuchy sie pojawiaja... ???
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka