Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 20

Wątek: Strzały/wybuchy w dolocie d16y7

  1. #11
    Użytkownik Awatar wiesko1261
    Dołączył
    May 2012
    Imię
    wiesław
    Auto
    buggy D16 Turbo 4X
    Skąd
    mazury
    Posty
    1,132

    Domyślnie

    pomierz kompresje na cylindrach , sprawdź zawory (luzy) ,może zawory podparte , lub wypalone ?

  2. #12
    Użytkownik Awatar UNK
    Dołączył
    Aug 2012
    Imię
    Adrian
    Auto
    EJ6 D16Y7
    Skąd
    Oława
    Posty
    1,365

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez kamil39 Zobacz posta
    ja bym jeszcze sprawdził wtryski, czy czasem nie leje którys caly czas, i sprawdz dokładnie kolejnosc przewodów na kopułce - zaplon w hondach to 1342.
    Cytat Zamieszczone przez wiesko1261 Zobacz posta
    pomierz kompresje na cylindrach , sprawdź zawory (luzy) ,może zawory podparte , lub wypalone ?
    Auto normalnie chodzi na 4 cylindry, moc tez ma jak ma y7. Z tymi wtryskami mi do glowy nie przyszlo, kompresje tez sprawdze. Najgorzej jest jak auto ze ssania schodzi, potem na wolnych slychac te wybuchy ale co jakis czas
    Najbardziej obawiam sie, że zawory moga być wypalone, wtedy najlepiej glowice uzywke kupic czy remoncik? Czy minime odrazu?

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez UNK ; 02-04-18 o 17:19

  3. #13
    Użytkownik Awatar Szczur[R]
    Dołączył
    Sep 2009
    Imię
    Andrzej
    Auto
    MB2
    Skąd
    Częstochowa
    Posty
    1,564

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez UNK Zobacz posta
    Auto normalnie chodzi na 4 cylindry, moc tez ma jak ma y7.
    Cytat Zamieszczone przez wiesko1261 Zobacz posta
    Ostatnio wracając do domu auto straciło moc i to dosyć mocno.
    Musisz się określić jaki dokładnie jest problem i w jakich okolicznościach doszło do usterki, co było robione itp.

  4. #14
    Użytkownik Awatar UNK
    Dołączył
    Aug 2012
    Imię
    Adrian
    Auto
    EJ6 D16Y7
    Skąd
    Oława
    Posty
    1,365

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Szczur[R] Zobacz posta
    Musisz się określić jaki dokładnie jest problem i w jakich okolicznościach doszło do usterki, co było robione itp.
    Ogólnie to zaczeło sie po zmianie ssaka na ten z d16z6, i nie wiem co moglismy tam zrobic nie tak zeby takie wybuchy byly, A auto stracilo moc ale to wtedy byl map sensor walniety i wymienilem.

  5. #15
    Użytkownik Awatar Szczur[R]
    Dołączył
    Sep 2009
    Imię
    Andrzej
    Auto
    MB2
    Skąd
    Częstochowa
    Posty
    1,564

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez UNK Zobacz posta
    Ogólnie to zaczeło sie po zmianie ssaka na ten z d16z6, i nie wiem co moglismy tam zrobic nie tak zeby takie wybuchy byly, A auto stracilo moc ale to wtedy byl map sensor walniety i wymienilem.
    W jaki sposób rozwiązałeś kwestię krokowca ? w y7 jest iacv pod przepustnicą a w z6 krokowy na bańce. Zostawiłeś iacv i zaślepiłeś otwór w bańce ?

  6. #16
    Użytkownik Awatar UNK
    Dołączył
    Aug 2012
    Imię
    Adrian
    Auto
    EJ6 D16Y7
    Skąd
    Oława
    Posty
    1,365

    Domyślnie

    Wszystko chodzi na przepustnicy z y7, krokowy z z6 jest zaślepiony. Wtryski równiez zostaly z y7. Niedlugo mam zamiar wystroic ten silnik i przed tym pozmieniac wszystko na te podzespoly z6, zobaczymy czy dalej to samo bedzie

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  7. #17
    Użytkownik Awatar Szczur[R]
    Dołączył
    Sep 2009
    Imię
    Andrzej
    Auto
    MB2
    Skąd
    Częstochowa
    Posty
    1,564

    Domyślnie

    W takim razie sprawdź wtyczki - bodajże TPS z z MAP pasują przemiennie, kilku osobom na forum zdarzyło się je zamienić.
    Jeśli masz wątpliwości to miernikiem przedzwoń jeden z przewodów MAP między wtyczką czujnika a wtyczką kompa

  8. #18
    Użytkownik Awatar UNK
    Dołączył
    Aug 2012
    Imię
    Adrian
    Auto
    EJ6 D16Y7
    Skąd
    Oława
    Posty
    1,365

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Szczur[R] Zobacz posta
    W takim razie sprawdź wtyczki - bodajże TPS z z MAP pasują przemiennie, kilku osobom na forum zdarzyło się je zamienić.
    Jeśli masz wątpliwości to miernikiem przedzwoń jeden z przewodów MAP między wtyczką czujnika a wtyczką kompa
    Z tymi wtyczkami bede musial pokombinowac bo ciezko je zamienic( wiazka nie siega) ale dzisiaj rozkminilem cos innego, jak odpalam auto i chodzi na ssaniu, odpinam z dolotu czujnik temperatury powietrza w dolocie i wybuchy ustaja, jak przytykam palcem to znowu wybuchy sie pojawiaja... ???

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  9. #19
    Użytkownik Awatar Szczur[R]
    Dołączył
    Sep 2009
    Imię
    Andrzej
    Auto
    MB2
    Skąd
    Częstochowa
    Posty
    1,564

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez UNK Zobacz posta
    Z tymi wtyczkami bede musial pokombinowac bo ciezko je zamienic( wiazka nie siega)
    Nie jestem w 100% pewien czy to akurat TPM->MAP ale dwie we wiązce y8 na pewno pasowały naprzemiennie bez kombinowania

  10. #20
    Użytkownik Awatar UNK
    Dołączył
    Aug 2012
    Imię
    Adrian
    Auto
    EJ6 D16Y7
    Skąd
    Oława
    Posty
    1,365

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Szczur[R] Zobacz posta
    Nie jestem w 100% pewien czy to akurat TPM->MAP ale dwie we wiązce y8 na pewno pasowały naprzemiennie bez kombinowania
    Tzn chodzi mi o to ze wtyczka od tps nie siega do map sensora i odwrotnie

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •