Pany/Panie... swap ssaka z z6 do d16y7... kolektor na nowej uszczelce. Przepustnica od y7 wszystkie czujniki podlaczone. Krokowy na przepustnicy od y7 podlaczony. Elektrozawor EVAP zostawiony od y7. Wtryski byly od z6 teraz od y7 a chodzi tak samo na jednych i drugich. Problem: odpala raz wchodzi na obroty jalowe od strzala raz po jakims czasie ale mniejsza o to. Chodzi o to ze przy dodaniu delikatnie gazu jest OK delikatnje czasem szarpnie. Jak wcisne gaz troche szybciej gasnie i strzela ogniem z wydechu co jakis czas dodania gazu po przygaszeniu. ??? Pomysly ??? Pomocy bo auta potrzebuje. Sa dwie takie same wtyczki. Mozliwe ze zamienione miejscami ??? Jedna idzie do czujnika cisnienia na przepustnicy. Dodam ze nie wyswietla zadnego bledu :/ Bo juz trace cierpliwosc. Przegladalem, szukalem, czytalem i wszystko mam raczej dobrze. Korzystalem z tego poradnika: http://www.civic5g.pdg.pl/silnik.php?art=wym_kolektor
Ale nie ma tam wiekszości zdjec.
Nie moge zrozumiec tego kawałka opisu:
"Z6 i jemu podobne kolektory maja inaczej rozwiązany układ silniczka krokowego, znajduje się on nie na przepustnicy jak w Y7 lecz na tylnej części kolektora ssącego (zaznaczone kółkiem na zdjęciu).
Otwór we flanszy na przepustnice (strzałka) łączy się z pierwszym otworem w kółku, ponieważ nie będą nam one potrzebne należny jeden z nich zatkać, najłatwiej zrobić to wycinając tekturową uszczelkę pod przepustnice bez otworu na silniczek, wtedy po przykręceniu przepustnicy otwór zostanie zatkany..."
Pomocy. Wszystko zamontowane tylko z tym gaszeniem nie moge dojsc ladu... stawiam flache za pomoc jesli zadziala !!!