Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy ... 345
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 50

Wątek: Honda Civic 1.4 90KM 1999r Instalacja Lpg

  1. #41
    Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2017
    Posty
    3

    Domyślnie

    Szanowny Państwo, w branży LPG jest wiele hejtu i zawiści w związku z tym, że różny poziom takie warsztaty reprezentują, a nasza Firma odstaje od ich poziomem jakością, szkoleniem pracowników, jakością używanych komponentów, gwarancją. Energy Gaz Polska, co warto podkreślić dla większości przeciętnych warsztatów konkurencją nie jest, gdyż montujemy LPG Dystrybutorów, którzy nie są dostępni dla wszystkich, a wybierają sobie partnerów. Tacy Dystrybutorzy chcą mieć EGP JAKO PARTNERA i to dotyczy LPG Producentów, BRC, LANDI RENZO, ZAVOLI, PRINSA dedykowanych do silników z wtryskiem bezpośrednim w tym LPG do bezpośredniego wtrysku przez wtryskiwacze benzynowe. Systemy te montuje zaledwie kilka zakładów w Polsce po szczególnej weryfikacji więc nie ma innego wytłumaczenia niż zawiść, która powoduje tyle niepotrzebnych emocji i falę anonimowej krzywdy i wpisów w tej branży. Wiadomo wiele firm chciałoby mieć taka pozycje jak nasza. Specjalizacja w nowe technologie również nie zagraża takim warsztatom, gdyż to inna płaszczyzna działania. Przykład trzeba podać, że ostatnio nowo powstałą Firma na Wilanowie, która zaczęła swoją działalność w grudniu 2016 roku zaczęła ją właśnie od hejtu naszej Firmy. Marcin L zestawia sprzeczne ze sobą fakty i mamy prawo zatem bronić swojego wizerunku na tym forum. Co ważniejsze ten użytkownik jest znany EGP również na LPG forum, gdzie firma nasza opluwana jest nagminnie. Jesteśmy firmą, która wykonuje kilkadziesiąt serwisów i kilka montaży dziennie. Zawsze może się zdarzyć coś do poprawy - gdyż pracują w EGP ludzie, którzy mogą mieć gorszy dzień. Nigdy jednak nie zachowaliśmy się względem Klienta na niskim poziomie i bez szacunku i zawsze finalnie doprowadziliśmy do tego, że Klient został usatysfakcjonowany - zatem nie mamy przypadku jakoby Klient musiał gdzieś na własną rękę szukać pomocy albo też jeździł z nieusuniętą usterką. Jak wspomnieliśmy, w EGP zawsze mamy zlecenia przy każdym przyjęciu samochodu, dokumentujemy pracę, mamy pełny monitoring, wystawiamy FV. Zawsze możemy w łatwy sposób zweryfikować słowa Klienta ale też naszego Pracownika, który wie, że nie opłaca się potraktować Klienta w sposób nieakceptowalny przez naszych Właścicieli. Anonimowości w EGP brak, dlatego pewni jesteśmy, że w każdym przypadku jesteśmy w stanie zweryfikować słowa Klienta i rzeczywiste przesłanki podobnych wpisów, a co najważniejsze zagwarantować tym samym wysoki poziom obsługi i bezpieczeństwa Klientowi. Pozdrawiamy

  2. #42
    Użytkownik
    Dołączył
    May 2018
    Posty
    12

    Domyślnie

    Witam
    Chciałbym się podpiąć pod temat gdyż też chcę zamontować LPG do swojej Hondy Civic VI 1,4iS 90+KM D14A4 ,czy powyższy zestaw jest w dalszym ciągu ma topie ? Czy ewentualnie jest jakiś lepszy zestaw ?
    Chciałbym się jeszcze dowiedzieć czy po moich modyfikacjach pod maską mogą być jakieś utrudnienia przy instalacji LPG lub instalator może krzyknąć wyższą cenę za montaż ?
    Pozdrawiam

    Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

  3. #43
    Użytkownik
    Dołączył
    May 2018
    Posty
    12

    Domyślnie

    Nikt nic nie jest w stanie odpowiedzieć ?
    Pytałem dwóch instalatorów w mojej okolicy odnośnie montażu LPG i tak:
    Pierwszy proponuje : elektronika Stag Qbox Basic, wtryskiwacze ACW01/ACW02/ACW03/Hana, reduktor ACR01 lub ACR02 za kwotę w przedzialę 2500-2700
    Drugi:
    Instalacje*STAG 4 GO FAST **Z WTRYSKIWACZAMI** AC-W01* I REDUKTOREM* AC R02 120 KM * 2300zł
    Lub*STAG 4 QBOX * za 2500,00
    Wtryskiwacze AC-W02* LUB AC W-O3**DOPŁATY 200,00*.

    Żaden z powyższych nie posiada nanstanie Barracudy czy KME Tour



    Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

  4. #44
    Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2015
    Auto
    D16V1 5D
    Skąd
    Ropczyce
    Posty
    444

    Domyślnie

    takie pytanie na forum gazowników zadawaj.

    Ja mam BRC i nie narzekam, kazdy chwali swoje

  5. #45
    Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    41

    Domyślnie

    Do d14 mozna prawie wszystko.
    Ostatnio montowalem do d14
    -Barracudy 115. Acr 01. Lpg trch 224.
    - acw03 shark stag qbox.
    Wtryski wez acw02/03 komp bez znaczenia reduktor acr01. 02...

  6. #46
    Użytkownik
    Dołączył
    May 2018
    Posty
    12

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez rm_125 Zobacz posta
    takie pytanie na forum gazowników zadawaj.

    Ja mam BRC i nie narzekam, kazdy chwali swoje
    Podpiąłem się pod ten temat ,bo już dosyć obszernie zostało tu opisane wszystko, aby potwierdzić lub zaprzeczyć czy powyższy zestaw jest dalej na topie czy też coś lepszego jest.
    Cytat Zamieszczone przez slasz129 Zobacz posta
    Do d14 mozna prawie wszystko.
    Ostatnio montowalem do d14
    -Barracudy 115. Acr 01. Lpg trch 224.
    - acw03 shark stag qbox.
    Wtryski wez acw02/03 komp bez znaczenia reduktor acr01. 02...
    Slasz montujesz instalacje ?

    Zestaw ze Staga będzie odporny na zanieczyszczenia w gazie ?

    Ewentualnie będzie łatwo go przeczyścić lub dokonać wymiany elementów które normalnie zużywają się ?

    Warto brać ze Staga przedłużoną gwarancję na 8 lat ?

    Podobno na dobrze dobranym , założonym i skonfigurowanym zestawie nie ma różnicy w mocy lub jest ona znikoma. Ktoś wie jak to wygląda na d14a4 ?

    Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

  7. #47
    Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    41

    Domyślnie

    Od zanieczyszczen sa filtry i nie wazne czy stag czy co innego dobry filtr fazy lotnej .jego zmiana co 10tysi i bedzie spokoj na minimum 100tysi.
    Gaz zakladalem do kilku aut hobbystycznie.
    Dobrze ustawiony gaz u mnie w aucie nie zabral mocy. Wyszlo na hamowni 3KM i tyle samo nm mniej .na 220 koniach te 3 to nie ma znaczenia.

  8. #48
    Użytkownik
    Dołączył
    May 2018
    Posty
    12

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez slasz129 Zobacz posta
    Od zanieczyszczen sa filtry i nie wazne czy stag czy co innego dobry filtr fazy lotnej .jego zmiana co 10tysi i bedzie spokoj na minimum 100tysi.
    Gaz zakladalem do kilku aut hobbystycznie.
    Dobrze ustawiony gaz u mnie w aucie nie zabral mocy. Wyszlo na hamowni 3KM i tyle samo nm mniej .na 220 koniach te 3 to nie ma znaczenia.
    A które filtry są dobre ?

    Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

  9. #49
    Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    41

    Domyślnie

    Odstojnikowe oraz wlokno szklane

  10. #50
    Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Auto
    MB2 d14z4
    Posty
    208

    Domyślnie

    witam,

    zamierzam do d14z4 założyć taki zestaw:
    wtryski barracuda lub yetti
    sterownik stag lub lpg tech
    reduktor KME TUR

    czy ktoś z Was mógłby się wypowiedzieć bądź coś doradzić?

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •