Dobre podzespoły gazowe to podstawa zadowolenia z montażu instalacji gazowej.
Jak idzie sie na łatwizję i cięcie kosztów to wpada sie w pułapke badziewia.
Przykładem są wtryski Valtek, które tworzą zdecydowanie więcej problemów niż mogą dać korzyści.
Ciekawy przykład do czego prowadzi montaż instalacji gazowej z wtryskami Valtek mozna zobaczyć w artykule o tych wtryskach.
http://SRUTUTUTU JESTEM MARNĄ REKLAM...IAŁAĆ NA RYNKU
W artykule jest trochę zdjęć i dużo opisów do czego prowadzi używanie wtrysków Valtek, jakie powoduje to problemy dla silnika i samej jazdy na gazie.
Warto przeczytać i zastanowić sie czy nie lepiej dołożyć dosłownie 50zł i kupić całkiem znośne wtryski innej marki.
Ostatnio edytowane przez Saiti ; 24-01-17 o 16:14
Tak więc panowie nadszedł wiekopomny dzień, oto fotki mojej instalacji Lpg :
Gdzie robiłeś montaż? Mam nadzieję że nie w egp...
Ze zdjęć niewiele można wywnioskować bo nic nie widać :P
Pokaż dokładnie jak i gdzie zamontowany jest reduktor, elektrozawór, wtryskiwacze - szczególnie miejsca nawiertów, odkręć dekiel od butli żeby było widać czy przypadkiem butla nie jest zamontowana do jazdy na wstecznym
Szału to ten montaż instalacji gazowej nie robi.
Nie wiem po czym wnioskujesz, montaż wykonany jest w 100% prawidłowo, wtryskiwacze gazowe zamontowane są możliwe jak najbliżej fabrycznych wtrysków benzynowych, są na pojedynczy montaż a nie w listwie więc na plus, reduktor pod dolotem podłączony do węża U - najlepsza opcja w hondzie do montażu parownika, wtyczka na wierzchu, filtry na wierzchu, wlew wszedł cały pod klapkę, przełącznik na widoku, zbiornik duży jak na 6 gena to do czego się tu niby uczepić? jak byś sam to lepiej zrobił to chętnie zobaczę zdjęcia Twojego montażu, a nie tylko bezpodstawną krytykę
na pierwszy rzut oka nie ma jakichś zastrzeżeń, wrzuć fotkę w którą stronę jest skierowany wielozawór i ogólnie lepsze fotki