Szkoda, że nie znasz. Z ciekawości chłodnicę masz założoną wejściem/wyjściem do góry czy do dołu?
Szkoda, że nie znasz. Z ciekawości chłodnicę masz założoną wejściem/wyjściem do góry czy do dołu?
tez mam tą chłodnice od dwóch sezonów i jest git ! nie przekroczyło mi jeszcze 100 stopni podczas upalania itp.
Co do podstawki to kupujesz zwykłą (BEZ TERMOSTATU) mianowicie :
Dzięki kolego, rozumiem, że FMIC dają radę?
KukiTcz może Ty jesteś w stanie podać wartości ciśnienia oleju?
Mam zamontowana wylotami do dolu - latwiej zlac z niej olej przy jego wymianie. Podstawke mam najtansza jaka znalazlem (75zl) i nieco zostala przerobiona tzn. tak zeby olej sprawniej przeplywal, progi zostaly podfrezowane.
Co do cisnienia to nie wiem czy sama chlodnica ma wplyw ale slyszalem ze brak restryktora na turbo moze zmniejszyc cisnienie oleju ale to musial by ktos potwierdzic ja czytalem o tym gdzies kiedys na crx-info.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Chłodnica jest ogromna i nie wiem gdzie ją teraz wpakować..Miejsca pod maską ZERO ^^
Próboj gdzies w miejsce kratki halogenów, tam się wydaje najrozsądniej wpadkowac.
Nie da rady
Jedyne miejsce to albo obok chłodnicy (może być ciężko) albo pod pasem przednim jakoś to zmieścić
20cm to taka wielka chłodnica, że nie ma gdzie jej zmieścić w 5 genie? Zapewniam, że zmieścisz ją jeszcze dwa razy, tylko musisz ruszyć głową.
Pokaże Ci fotke
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem