No i przewody ładnie się zmieściły - 2 podstawki ładnie siadły (nie ciekną). Temperaturę pokazuje w granicach 90-105C (2minuty pałowania), ciśnienie na jałowym ciepłym 20PSI, na zimnym 60/70PSI, w trakcie jazdy na ciepłym ok 60PSI.
Ma ktoś schemacik do H22 jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju w PSI do tego silnika?
Chyba nie ma termostatu jednak
Temperatura w trasie czy też po mieście nie chce wejść powyżej 80 stopni
Na postoju dojdzie do 100.
No i ciśnienie oleju jest na zimnym 40PSI, na ciepłym 20.
ma termostat ale strasznie upośledzony, większość oleju cały czas idzie na chłodnicę. ja jeszcze swojej nie zmontowałem, ale pewnie za niedługo będę kombinował jak to usprawnić
podesłał byś fotki jak to u Ciebie wygląda, jak podłączyłeś chłodnicę i na jakich złączach i przewodach
Chłodnica i tak pójdzie w inne miejsce, bo pierwsze przymiarki ukazały, że nie mieści się turbina (jest zamocowana na pasie przednim), zakute przewody z prostymi złączkami oraz dopasowanym gwintem pod podstawkę i chłodniczkę.
Jak wrócę z pracy to zrobię fotki
Odkopię troszeczkę
Może ktoś podrzucić info jaki jest gwint w chłodnicy?
Chcę wrzucić takową do accorda aerodecka ale na skręcanych złączkach i potrzebuję informacji o gwincie chłodnicy żeby dobrać złączki kątowe pod węże.
a jeżeli chodzi o dobór podstawki to najlepiej szukać z miejscem na 2 czujniki / ciśnienie oleju i temperatura oleju ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem