Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 39

Wątek: Wymiana zawiechy qp, gwint springi?

  1. #21
    Użytkownik Awatar firstborne
    Dołączył
    Mar 2014
    Imię
    Dawid
    Auto
    Volvo C70
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,187

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez UNK Zobacz posta
    gwint jaki sie nie kupi zrobi taczke z auta czy nie?
    Nie, no ale wtedy trzeba ZAPŁACIĆ. Tak czytam i ostatecznie zamiast tego gwintu może jakiegoś kita jednak?

  2. #22
    Użytkownik Awatar UNK
    Dołączył
    Aug 2012
    Imię
    Adrian
    Auto
    EJ6 D16Y7
    Skąd
    Oława
    Posty
    1,365

    Domyślnie

    Zastanawiam sie caly czas, czy nie dozbierac i kupi cos lepszego.
    Chcialbym agx z jakas fajna sprezyna ale te amorki drogie..

    Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

  3. #23
    Użytkownik Awatar blessu
    Dołączył
    Jan 2013
    Imię
    Robert
    Auto
    EM2 D17A2
    Skąd
    Lubuskie
    Posty
    165

    Domyślnie

    Btw. Co to za alusy?

    Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

  4. #24
    Użytkownik Awatar UNK
    Dołączył
    Aug 2012
    Imię
    Adrian
    Auto
    EJ6 D16Y7
    Skąd
    Oława
    Posty
    1,365

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez blessu Zobacz posta
    Btw. Co to za alusy?

    Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
    A no drag wheels dr9 16'

    Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

  5. #25
    Użytkownik Awatar UltrasSur
    Dołączył
    Feb 2013
    Imię
    Adrian
    Auto
    Obecnie brak
    Skąd
    Edynburg
    Posty
    5,200

    Domyślnie

    I doszedles do czegos ,gwint czy kit ?

    Wysłane z poczty polskiej,nie zawsze dochodzi .

  6. #26
    Użytkownik Awatar kamil39
    Dołączył
    Dec 2011
    Imię
    kamil
    Auto
    EG5
    Skąd
    Bieruń
    Posty
    3,643

    Domyślnie

    Dziwne, jesli komus zalezy na indywidualnej twardosci zawieszenia, to chyba innego niz z mozliwoscia jej regulacji nie powienien brac pod uwage... poza tym
    jesli ktos jezdzil na cietych seryjnych springach i amorach i wedlug niego zawias pracowal dobrze, to na MTS bedzie odczuwal ze zawias duzo duzo lepszy niz w rzeczywistosci jest...

  7. #27
    Użytkownik Awatar UNK
    Dołączył
    Aug 2012
    Imię
    Adrian
    Auto
    EJ6 D16Y7
    Skąd
    Oława
    Posty
    1,365

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez kamil39 Zobacz posta
    Dziwne, jesli komus zalezy na indywidualnej twardosci zawieszenia, to chyba innego niz z mozliwoscia jej regulacji nie powienien brac pod uwage... poza tym
    jesli ktos jezdzil na cietych seryjnych springach i amorach i wedlug niego zawias pracowal dobrze, to na MTS bedzie odczuwal ze zawias duzo duzo lepszy niz w rzeczywistosci jest...
    Sprezyny uciachal poprzedni wlasciciel, wcale nie mowie ze fajnie sie na tym jezdzilo
    Cytat Zamieszczone przez UltrasSur Zobacz posta
    I doszedles do czegos ,gwint czy kit ?

    Wysłane z poczty polskiej,nie zawsze dochodzi .
    Postawie na mts chyba ☺

    Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

  8. #28
    Użytkownik Awatar Wenega
    Dołączył
    Oct 2007
    Skąd
    Oleśnica
    Posty
    1,815

    Domyślnie

    jak ktoś chce AGXy to zapraszam na PW

  9. #29
    Użytkownik Awatar UNK
    Dołączył
    Aug 2012
    Imię
    Adrian
    Auto
    EJ6 D16Y7
    Skąd
    Oława
    Posty
    1,365

    Domyślnie

    Odkopuje kotleta
    Hajsy uzbierane, teraz stoje przed wyborem:
    Agx + jakies springi eibach/HR
    Gwint AP
    Jakas uzywka gwintu KW/Koni 1150

    Co bedzie lepsze?

    Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

  10. #30
    Użytkownik Awatar UltrasSur
    Dołączył
    Feb 2013
    Imię
    Adrian
    Auto
    Obecnie brak
    Skąd
    Edynburg
    Posty
    5,200

    Domyślnie

    Ja bym brał nowe AGXy

    Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •