Witam! Mam problem z obrotami jak na filmiku:
https://www.youtube.com/watch?v=mv23GZ8alDE
Honda Civic vi 1.4 (d14a3) benzyna, gaz. Czytałem na wielu forach nie tylko polskich i większość poleca czyszczenie krokowego i przepustnicy. Mi to nie pomogło absolutnie. Auto zaczyna tak się zachowywać na mocno ciepłym silniku. Podpinałem inne kable, kopułkę i cewkę z innego auta bez zmian. Po diagnostyce zero błędów. Została mi tylko lambda ale auto pali normalne ilości gazu i benzyny. Check nie pali się. Obie cewki miały po 1.4 Ohm oporu tak że zdecydowanie za dużo. Brakuje mi pomysłów powoli...
Tu jest podobny opis mojego problemu
http://www.civicklub.pl/forum/archiv...p/t-47657.html
Auto naprawili ale przyczyny nie podali! Ech szkoda.... A jeszcze na dojazdach do skrzyżowań auto spada z obrotów aż przygasają swiatła... Help! W komentarzu pod filmem ktoś poleca:
"Clean you idle air control valve than do a base idle relearn procedure. I just did this on my 98 ex. Search how to clean iacv on honda-tech:com. After its cleaned you need to run an idle speed relearn procedure. After you've reattached the iacv and bleed the coolant system, shut off the car and unplug connector to iacv. Turn out screw on back upper left corner facing intake tube until idle is at 550 rpm. Shut off car, reconnect iacv, then reset your ecu to clear the iacv code. easy as pie!!!" Ale nie za bardzo mogę rozszyfrować o co mu chodzi. Może sama regulacja niskich obrotów załatwi sprawę? Która to śruba? Dodam że obroty spadają jak na filmiku ale wracają na swoje miejsce(nie do końca ale podnoszą się). Na zimnym spadają troszkę mniej i na ssaniu delikatnie też.