Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: Kalibracja wtrysków RAIL TYPE 30

  1. #1
    Użytkownik Awatar surian
    Dołączył
    Oct 2014
    Imię
    Michał
    Auto
    EM2 2004
    Skąd
    Kraków
    Posty
    510

    Domyślnie Kalibracja wtrysków RAIL TYPE 30

    Witam,
    Panowie kupiłem zestawy naprawcze do wtryskiwaczy i teraz mam pytania :
    - jaki ustawić skok tłoczka dla wtryskiwaczy RAIL TYPE 30 z cewkami 3 ohm
    - jakiego zasilacza użyć do otwierania wtrysków ( mam 12Vx2A, oraz regulowany)
    - ktoś wie jakie są wymiary uszczelniaczy pod dyszami, bo chciałbym się w nie zaopatrzyć na wszelki wypadek.

  2. #2
    Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    224

    Domyślnie

    standard 0,40 mm
    BFC 0,60 mm

    napięcie 12V 2A wystarczy

  3. #3
    Użytkownik Awatar surian
    Dołączył
    Oct 2014
    Imię
    Michał
    Auto
    EM2 2004
    Skąd
    Kraków
    Posty
    510

    Domyślnie

    Dzięki wielkie, ustawiłem 0,43 na każdym, bo jedni pisali 0,4 inni 0,45.
    Zasilacz miałem 12V 2A

    Co oznacza BFC?

  4. #4
    Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    224

    Domyślnie

    wtryskiwacze BFC mają zwiększony wydatek (skok tłoczka) mogą obsłużyć mocniejsze silniki ale są minimalnie wolniejsze od standardowych

  5. #5
    Użytkownik Awatar surian
    Dołączył
    Oct 2014
    Imię
    Michał
    Auto
    EM2 2004
    Skąd
    Kraków
    Posty
    510

    Domyślnie

    Dzięki za podpowiedzi. Operacja zakończona sukcesem!!

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •