http://otomoto.pl/oferta/honda-civic...tml#20f6a0c842
Ktoś widział auto? Warto jechać zobaczyć (8h w obie strony)?
Cena 47k, zdrożały teraz te auta, wydaje mi się, że aktualne ceny są strasznie wygórowane.
Oczywiście szukam fajnego egzemplarza, ale takiej ceny się nie spodziewałem.
W takiej cenie wg Was nie lepiej dorzucić i kupić IX generację?
Ceny dyktuje rynek, jak by nie było chętnych to nikt by w takiej cenie nie wystawil a tu masz koncówkę produkcji, niski przebieg i full opcję. Myślę że cena jest napewno do negocjacji ale w takiej cenie ja osobiscie bym nie kupił .Zamieszczone przez derekq
Z tej ceny jest pewnie trochę do urwania, nie wydaje wam się że wysoko stoi, w sensie przerwa między oponą a wnęką nadkoli jest spora a z pewnością większa niż w moim egzemplarzu. Chyba że mi tak siadły sprężyny bo Eibacha raczej nie mam.
Co do 9 gena, zależy ile dołożyć? Oszczędniejszy i cichszy i bardziej komfortowy ale moim zdaniem mniej urodziwy zarówno wewnątrz jak i z zewnątrz ale o gustach się nie dyskutuje, kto co lubi...
taką książke z dwoma wpisami załatwię ci w tydzień. Mina i to totalna z niemiec to takie diesele przyjeżdzają 6 letnie z przebiegiem ponad 200tyś innaczej jest z benzyną mam książkę z bezgi z corocznymi wpisami ale przy 150tyś km w hondzie na zachodzie robi się tak zwany duży serwis i tu już polak dopisał kilka ptaszków odnośnie wymiany świec oleju w skrzyni i takie tam pierdoły
Jak wygląda sprawa kupna auta od autoryzowanego dealera Hondy (Warszawa)?
Standardowo od użytkownika prywatnego jak chcę kupić auto to umawiam się do ASO.
Pojechać do innego serwisu ASO, zawierzyć, czy powinni przedstawić jakiś raport z przyjęcia auta, wiecie jak to wygląda?
Ostatnio edytowane przez derekq ; 26-11-16 o 00:46
Jak kupowałem kiedyś w AutoWest, pokazali mi wydruk w wszystkich wizyt naprawczych oraz pomiar grubości lakieru i jazda próbna. Kupujesz, dostajesz fakturę i tyle.
Dzięki za odpowiedź.
To już 4 m-c poszukiwania Civica
Pomimo budżetu, który nie wydaje mi się za mały:
VIII 1.8- do 44k
VIII Type R- do 50k
IX- do 55k
ciężko kupić w bardzo fajnym stanie autko. Jak faktycznie jest super, to zanim zdążę gdzieś dojechać pociągiem, to auta już nie ma.
Dużo egzemplarzy poliftowych VIII ma niestety krzywą klapę, a IX i klapę i czasami drzwi.
Niektórych to nie razi i nawet nie zwracają uwagi, mnie to wkurza. Nawet ludzie z Hondy mówią, że to nie wpływa na bezpieczeństwo, a wszystko składają roboty...
Nowe też mają krzywe klapy
Ale osobiście Civikiem jeździło mi się super i szukam do skutku, wiem jedno ma to być Honda Civic.
Ostatnio edytowane przez derekq ; 27-11-16 o 20:32
http://otomoto.pl/honda-civic-typ-s-C36116540.html
mam pytanko , czy dokładki w zderzakach type s były malowane w jakiejś wersji czy to mógł zrobić właściciel ? wypowie się ktoś w temacie ? bo szukam type-s i nie wiem jak rozróżniać te wersje a zależy mi na 100% oryginale
Faktycznie, plastikowa kierownica, pewnie skora byla przetarta
Z nieoryginalow to lakierowane listwy, felgi, kierowica, znaczek sport na tylnej klapie, tylne kierunkowskazy. a tak poza pytanie o to auto bylo w poscie nr 4 i nawet kilka odpowiedzi padlo
Ostatnio edytowane przez filipfm ; 02-03-15 o 09:15
tak, tak.. widziałem te odpowiedzi jednak chciałem dopytać o te listwy głównieFaktycznie, plastikowa kierownica, pewnie skora byla przetarta
Z nieoryginalow to lakierowane listwy, felgi, kierowica, znaczek sport na tylnej klapie, tylne kierunkowskazy. a tak poza pytanie o to auto bylo w poscie nr 4 i nawet kilka odpowiedzi padlo
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem