Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 38

Wątek: Ściąganie auta podczas przyspieszanie 1.8 vti MC2

  1. #21
    Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Imię
    Bartlomiej
    Auto
    MB8 D15Z8 VTi
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    1,335

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Kisiel Zobacz posta
    Koledzy jeszcze jedno pytanie,bo wymieniałem też sworznie zwrotnicy,czy tam się ustawia kąt wyprzedzenia tego sworznia?Bo nie zwróciłem uwagi na to przy montażu!
    nie

  2. #22
    Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2010
    Imię
    Tomek
    Auto
    Civic Typ-r R FK2
    Posty
    238

    Domyślnie

    Uff całe szczęście!

    Wracając do tematu mieliście rację ze zbieżnością , ustawiałem u fachmanów i myślałem ,że jest ok,ale okazało się ,że to partacze , wczoraj się wkurzyłem i sam rzuciłem okiem na zbieżność, metoda na sznurek ,okazało się ,że prawe koło było o 5mm na zewnątrz a lewe 4 mm do wewnątrz,ustawiłem oba na zero,teraz auto prowadzi się dużo lepiej,nie lata jak żyd po pustym sklepie ,ale jeszcze nie śmiga tak jak należy,jadą już do mnie tuleje OEM dolnego wahacza i wtedy zobaczymy czy coś cię poprawi jeszcze.
    Ostatnio edytowane przez Kisiel ; 09-02-16 o 20:28

  3. #23
    Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Imię
    Bartlomiej
    Auto
    MB8 D15Z8 VTi
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    1,335

    Domyślnie

    i jedz na solidna maszynę do geometrii

  4. #24
    Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2010
    Imię
    Tomek
    Auto
    Civic Typ-r R FK2
    Posty
    238

    Domyślnie

    To właśnie była solidna,tylko tacy fachowcy byli!

  5. #25
    Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2010
    Imię
    Tomek
    Auto
    Civic Typ-r R FK2
    Posty
    238

    Domyślnie

    Koledzy a więc tak odnośnie tego tematu ,który założyłem,dostałem OEM tuleje dolnego wahacza i wziołem się za wymianę wchodzę pod auto i szok,tuleje ,które zamontowałem z Yamato były powyrywane prawie wszystkie po zaledwie 2000 tys km,nie kupujcie tego szajsu,przez te tuleje mam też do wymiany prawie nówki zimówki,zamontowałem OEM i problem rozwiązany ,wszystkie problemy jakie pisałem w tym temacie znikły jednak za to wszystko odpowiedzialność ponosiły za miękkie tuleje z firmy Yamato (Syf nie samowity)

  6. #26
    Użytkownik Awatar MichałCK
    Dołączył
    Jul 2012
    Imię
    Michał
    Auto
    MB1 D16Y2
    Skąd
    Kielce
    Posty
    2,505

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Kisiel Zobacz posta
    Koledzy a więc tak odnośnie tego tematu ,który założyłem,dostałem OEM tuleje dolnego wahacza i wziołem się za wymianę wchodzę pod auto i szok,tuleje ,które zamontowałem z Yamato były powyrywane prawie wszystkie po zaledwie 2000 tys km,nie kupujcie tego szajsu,przez te tuleje mam też do wymiany prawie nówki zimówki,zamontowałem OEM i problem rozwiązany ,wszystkie problemy jakie pisałem w tym temacie znikły jednak za to wszystko odpowiedzialność ponosiły za miękkie tuleje z firmy Yamato (Syf nie samowity)
    heh już nie raz pisałem właśnie to samo o tych tulejach, nie wiem kto w ogóle dopuszcza takie coś do sprzedaży - ale ważne że japońsko brzmiąca nazwa
    Moje tuleje dolnych wahaczy rozleciały się z tego co pamiętam jeszcze szybciej niż u ciebie, dwie trasy po 500km oraz kilkadziesiąt kilometrów jazdy po mieście

  7. #27
    Rzetelny Sprzedawca Awatar Haparts
    Dołączył
    May 2012
    Imię
    Haparts
    Auto
    Honda
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    131

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Kisiel Zobacz posta
    Koledzy a więc tak odnośnie tego tematu ,który założyłem,dostałem OEM tuleje dolnego wahacza i wziołem się za wymianę wchodzę pod auto i szok,tuleje ,które zamontowałem z Yamato były powyrywane prawie wszystkie po zaledwie 2000 tys km,nie kupujcie tego szajsu,przez te tuleje mam też do wymiany prawie nówki zimówki,zamontowałem OEM i problem rozwiązany ,wszystkie problemy jakie pisałem w tym temacie znikły jednak za to wszystko odpowiedzialność ponosiły za miękkie tuleje z firmy Yamato (Syf nie samowity)
    Ile jeszcze lat, ile jeszcze osób, ile jeszcze pracy przed nami...
    [URL="http://haparts.pl"][SIGPIC]http://haparts.com.pl/haparts/CKPL/podpis_ckpl.gif[/SIGPIC][/URL]

  8. #28
    Użytkownik Awatar lookaty
    Dołączył
    Jan 2011
    Imię
    Łukasz
    Auto
    MB2 D14Z4
    Skąd
    Piękny Kraków
    Posty
    5,746

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Haparts Zobacz posta
    Ile jeszcze lat, ile jeszcze osób, ile jeszcze pracy przed nami...
    Wszystko rozchodzi sie o dostępność. Nie każdy siedzi na forum hondy, w hurtowniach oryginalow brak, a do aso właściciel pelnoletniego auta nawet nie pomyśli zadzwonic.

  9. #29
    Użytkownik Awatar Dzida
    Dołączył
    May 2005
    Imię
    Michał
    Auto
    ED2 D16Z6 LPG
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    3,300

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez lookaty
    Cytat Zamieszczone przez Haparts
    Cytat Zamieszczone przez Kisiel
    Koledzy a więc tak odnośnie tego tematu ,który założyłem,dostałem OEM tuleje dolnego wahacza i wziołem się za wymianę wchodzę pod auto i szok,tuleje ,które zamontowałem z Yamato były powyrywane prawie wszystkie po zaledwie 2000 tys km,nie kupujcie tego szajsu,przez te tuleje mam też do wymiany prawie nówki zimówki,zamontowałem OEM i problem rozwiązany ,wszystkie problemy jakie pisałem w tym temacie znikły jednak za to wszystko odpowiedzialność ponosiły za miękkie tuleje z firmy Yamato (Syf nie samowity)
    Ile jeszcze lat, ile jeszcze osób, ile jeszcze pracy przed nami...
    Wszystko rozchodzi sie o dostępność. Nie każdy siedzi na forum hondy, w hurtowniach oryginalow brak, a do aso właściciel pelnoletniego auta nawet nie pomyśli zadzwonic.
    Ja zawsze myślałem, że elementy zawieszenia to nie aspiryna ani tramal - z tym można poczekać.

    To trochę tak jak mieć do wyboru w tej samej cenie wczasy w Radomiu jutro albo za tydzień w Miami. Pośpiech niewskazany.

  10. #30
    Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2010
    Imię
    Tomek
    Auto
    Civic Typ-r R FK2
    Posty
    238

    Domyślnie

    Wiecie jak to jest koledzy człowiek nie chce przepłacać,a chce żeby wszystko było jak OEM i to jest błąd, ale człowiek całe życie się uczy,nie przepuszczałem,że te zamienniki to na prawdę taki syf,to auto w ogóle nie trzymało się drogi,skręcało smo kiedy chciało i gdzie chciało!Dzięki za pomoc koledzy!

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •