klimatyzacja

[Artur S.]

U mnie w benzynie nie ma tego problemu. Fakt, że aktualne mrozy wydłużają nieco czas kiedy w środku robi się ciepło, ale tragedii nie ma. Nie zauwazyłem też żeby inaczej zachowywyał się wskaźnik temperatury - poza tym że naturalnie nieco wolniej dochodzi do standartowego poziomu, tj nieco poniżej 1/2 skali. Natomiast niemiło byłem zaskoczony wczoraj, kiedy to po 8h postoju w ciągu dnia na mrozie, szczaw ledwo-ledwo odpalił. Fakt że za pierwszym razem, ale musiałem go "chechłać" chyba z 10 sekund kiedy to myslałem, że narobię sobie obciachu przed chłopakami których stare ople czy fordy paliły "od pyknięcia".
Może u Ciebie problemem jest to, że masz silnik diesla? Z tego co daaaawno temu czytałem, diesle potrzebują nieco wiecej czasu żeby się nagrzać, Nie chcę palnąć głupoty, ale coś kojarzę że ma to związek z ich dużą "sprawnością energetyczną" skutkującą własnie wolniejszym nagrzewaniem się. Myslę jednak, że chłopaki z "ajsitidijajami" lepiej rozwiną temat.
Pzdr - Artur S.

[semri]

U mnie się nagrzewa po kilku paru kilometrach, także odwiedź serwis

[Pik]

Ja swoim nie jezdzilem od kilku dni, od czasu jak pojawily sie mrozy. A mieszkam w pn-wsch czesci kraju, takze jak zwykle mrozek u nas najostrzejszy. Zapalil od razu, od pierwszego zakrecenia, choc lampki przygasly, widocznie akumualtor troche oslabl... Ale u mnie benzyna.

A temperatura silnika zawsze jest pokazywana ponizej wartosci srodkowej, nawet w lecie, to norma.

[Ca$h]

diesel tak ma, w zimie ciepla nie daje, czasem gdzies pojade w dwie strony zrobie 6-7km, a wskazowka temp silnika nawet nie drgnie, w krotkim rekawku sie nei pojezdzi zima

[civic FD]

jak już jesteśmy przy klimie to chciałbym o coś zapytać czasem jak włączam lub wyłączam klime albo nawet sam nawiew to słyszę taki dziwny odgłos z otworów wentylacji jakby syczenie mnie to przypomina coś jak by uciekające powietrze z balonika syczy z takim pogwizdem delikatnym niemam pojęcia co to może być byłbym wdzięczny za podpowiedź
Pozdrawiam

[Sagi80]

jak już jesteśmy przy klimie to chciałbym o coś zapytać czasem jak włączam lub wyłączam klime albo nawet sam nawiew to słyszę taki dziwny odgłos z otworów wentylacji jakby syczenie mnie to przypomina coś jak by uciekające powietrze z balonika syczy z takim pogwizdem delikatnym niemam pojęcia co to może być byłbym wdzięczny za podpowiedź
Pozdrawiam

Też tak czasem mam, zwłaszcza podczas jazdy i przy wyższych obrotach, ale w ASO sprawdzali klimę i jest ok.

[Pabloss]

jak już jesteśmy przy klimie to chciałbym o coś zapytać czasem jak włączam lub wyłączam klime albo nawet sam nawiew to słyszę taki dziwny odgłos z otworów wentylacji jakby syczenie mnie to przypomina coś jak by uciekające powietrze z balonika syczy z takim pogwizdem delikatnym niemam pojęcia co to może być byłbym wdzięczny za podpowiedź
Pozdrawiam

prawdopodobnie to odgłosy spowodowane wyrównywaniem się ciśnienia w układzie klimatyzacji. Co prawda ja nie słyszę tego przez otwory wentylacyjne ale słyszę to po skończonej jeździe jak wyłączę silnik --- wtedy coś syczy i się przelewa. Przy okazji serwisu zapytałem o to i powiedzieli że jest OK.

[civic FD]

ok to w każdym razie jestem już spokojny dziękuje za odpowiedź
Pozdrawiam

[Artur S.]

...czasem jak włączam lub wyłączam klime albo nawet sam nawiew to słyszę taki dziwny odgłos z otworów wentylacji jakby syczenie...

Witam!
W poprzednim szczawiu (5D/6gen) syczenie przy włączaniu klimy oznaczało konieczność uzupełnienia czynnika. Ale skoro u Ciebie nawet jak nie włączasz AC a tylko sam nawiew i też Ci syczy, to pewnie nie to....
Pzdr - Artur S.

[mike_4don]

Witam. "Tees1975" zamknął mi (moim zdaniem bezzasadnie) nowy wątek, więc moje pytanie umieszczam tutaj:
Proszę kolegów o poradę. W moim 2-letnim Civicu klimatyzacja działa dość dziwnie. Przy niskich temperaturach na zewnątrz ustawiam klimę w tryb auto i ustawiam temperaturę np na 21 stopni. Po kilku kilometrach wewnątrz kabiny robi się duszno i stanowczo za ciepło. Po kilku dalszych kilometrach temperatura spada i chcąc jechać w miarę komfortowo muszę podkręcić na 22-23 stopnie. Gdybym od razu ustawił na 23 stopnie, to w tym przejściowym okresie bym się "ugotował". Chcąc jechać we właściwej temperaturze, na początek ustawiam automat na 18 stopni, a potem stopniowo podkręcam do 24 stopni. Czy ktoś ma też takie objawy?
A oba tylne amorki wymieniłem na gwarancji po 6 tysiącach a teraz mam około 20 tys i znów z tyłu coś stuka. Jadę do serwisu.