Litr oleju na 1000 km ??? Chyba jakiś błąd... chyba 1 l na 10000 km ?
Litr oleju na 1000 km ??? Chyba jakiś błąd... chyba 1 l na 10000 km ?
większośc producentów zabezpiecza się w taki własnie sposób - nawet w jakimś głupim cinquecento norma wynosi także 1dm3 na 1000km (tak przynajmniej pisze w instrukcji)
Mój cif D15B2 połykał 1 litr na 1000 km i cholernie dymił. Trza było robić remont :sad: Na twoim miejscu zastanowiłbym się nad tym zużyciem oleju. To nie jest normalne przy takiej jeżdzie jak opisałeś.
Dodam jeszcze, że kolega miał D16A6 w 4 gen z przebiegiem 300 000 km i jego pochłaniał 1-1,2 l na 1000 km i nie dymił. Mój motor mniej brał oleju i dymił jak cholera , a kolegi brał więcej i nie dymił - i gdzie tu logika ? :?
Pozdrawiam
Moja była 4g z przebiegiem 330tys.kil. nie bierze oleju(d14a1)to znaczy bierze olej jak kazdy silnik,ale jego zawartosc jest uzupełniana nie spalonym paliwem,wiec sie wyrównuje.I to tyle
pamietajmy tylko o tym co napisalem: modele silnika - zeby nie bylo ze komus D seria spala tyle co B seria wiec jest git czy, a mi pali tyle /w zamysle Bseria/ a ktos odpowiada o moj BOZE to moje D15...
no i olej tez ma znaczenie bo gesciejszy bedzie wolniej znikal
Mogli bysmy zrobic rozgraniczenie normy Dseri i Bserii czy tez Vtekow i nonVtekow! Co Wy na to ? Wiem ze jest to uogolnienie ale nie chcemy przeciez dojsc do absurdu bo kazdy z nas jezdzi inaczej i moje szybko jest dla kogos lajcikiem i odwrotnie. Tak zeby z Forum mozna bylo wyciagnac pewien obraz tego jak mamy patrzec na apetyt olejowy naszego potforka - bo jak narazie to nic z tego topiku przynajmnie dla mnie nie wynika i gdy czyta to osoba z boku np dopiero co chcaca kupic civica moze sie przerazic :wink:
Tyle odemnie :roll: pozdro 2800
:shock: ze niby ubytek oleju uzupelnia paliwo?? Nie no bez przesadyMoja była 4g z przebiegiem 330tys.kil. nie bierze oleju(d14a1)to znaczy bierze olej jak kazdy silnik,ale jego zawartosc jest uzupełniana nie spalonym paliwem,wiec sie wyrównuje.I to tyle
Wg waszych opisow ze bierze 1 l oleju na 1 tys. km to znaczy ze moj silink z przebiegiem 200 tys jest w stanie idealnym, a niestety napewno nie jest. Od minimu do maximum na bagnecie jest ~ 1 l.
Nigdy jeszcze od wymiany do wymiany oleju nie musialem dolewac wiecej niz moze 1/6 litra. Wiec albo jezdze jak ciota ( a nie wydaje mi sie) albo cos nie tak
Hmm ja od kupna zrobilem 30 tysi z hakiem zmienialem 3 razy olej w sumie mam zwykle b2 zaden vtec przeciez a jeszcze ani kropli nie dolalem przez ten okres a silnik na dzien dzisiejszy ma 176k wiec jest na to jakas regula cyz bieze olej czy nie !?
Odkad zalałem półsyntetyka zrobiłem prawie 8000km i dolałem 1l. Myślę, że jak na VTi to niewielkie zużycie. Zuważyłem, że ubytki na bagnecie pojawiają się dopiero jak dłużej pojeżdżę ostro. Przy normalnej jeździe do pracy, jakbym się starał nie kręcić go bardzo, to praktycznie byłoby bez ubytków.
No i to mi sie podoba, i do tego masz VTI