Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: D15Z6 problem

  1. #1
    Użytkownik Awatar Hubert600
    Dołączył
    Apr 2014
    Imię
    Hubert
    Auto
    Civic EK3
    Skąd
    Piątek
    Posty
    22

    Domyślnie D15Z6 problem

    Witam. Po wymianie cewki zapłonowej zaczęły mi falować obroty tzn od 400-1300 tak w tych granicach na rozgrzanym silniku. Zanim się spaliła cewka i przed wymianą było wszystko w porządku, a po wymienia zaczęły falować. I moje pytanie czym to może być spowodowane? czy po wymianie powinno się zresetować kompa?
    https://www.youtube.com/watch?v=P_PI...ature=youtu.be
    Z góry dzięki
    Ostatnio edytowane przez Hubert600 ; 18-01-15 o 16:49

  2. #2
    Użytkownik Awatar Hubert600
    Dołączył
    Apr 2014
    Imię
    Hubert
    Auto
    Civic EK3
    Skąd
    Piątek
    Posty
    22

    Domyślnie

    Ps. Samodiagnostyka zrobiona i nie wykazało żadnych błędów

  3. #3
    Użytkownik Awatar tomalacivic
    Dołączył
    Mar 2009
    Imię
    Tomek
    Auto
    1.5 V-tec Ek3 D15Z
    Skąd
    Pułtusk
    Posty
    353

    Domyślnie

    A nie pomyliłeś kabli jak wymieniałeś moze cos urwałeś

  4. #4
    Użytkownik Awatar Hubert600
    Dołączył
    Apr 2014
    Imię
    Hubert
    Auto
    Civic EK3
    Skąd
    Piątek
    Posty
    22

    Domyślnie

    A może to być wina przewodów? bo jak jest nowa cewka to pewnie i iskra mocniejsza bo wczesniej lekko poszarpywał jak się na niskoch obrotach jechało a na wysokich ni było czuć.

  5. #5
    Użytkownik
    Dołączył
    May 2010
    Imię
    Artur
    Auto
    BMW E91
    Skąd
    Serock
    Posty
    161

    Domyślnie

    Najpierw zrób reset kompa jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś.

    Wysłane z mojego GT-S7275R przy użyciu Tapatalka

  6. #6
    Użytkownik Awatar Hubert600
    Dołączył
    Apr 2014
    Imię
    Hubert
    Auto
    Civic EK3
    Skąd
    Piątek
    Posty
    22

    Domyślnie

    zrobiony i dalej bez zmian jest :/

  7. #7
    Użytkownik Awatar olqszteam
    Dołączył
    May 2009
    Imię
    Łukasz
    Auto
    d15z6
    Skąd
    Olkusz
    Posty
    55

    Domyślnie

    Hmm dziwne...
    Ale reszta układu zapłonu jest ok
    Moduł zapłonu..?
    Jakie masz kable

  8. #8
    Użytkownik Awatar Hubert600
    Dołączył
    Apr 2014
    Imię
    Hubert
    Auto
    Civic EK3
    Skąd
    Piątek
    Posty
    22

    Domyślnie

    O jaki moduł zapłonu chodzi? Kable WN już wymienione i dalej faluje.
    silnik krokowy przeczyściłem i jest sprawny na pewno, samodiagnostyka wykazała zero błędów, przepływomierz również i nw czy coś to da ale przeczyszczę przepustnice i kolektor bo może się zasyfiła jakoś i ma to wpływ ;/

  9. #9
    Użytkownik Awatar olqszteam
    Dołączył
    May 2009
    Imię
    Łukasz
    Auto
    d15z6
    Skąd
    Olkusz
    Posty
    55

    Domyślnie

    Moduł zapłonu...to nie będzie krokowego wina.
    Masz moduł zapłonu, cewkę kable i świece
    sam aparat sprawdź

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •