Rdza na rantach drzwi - też tak macie?

[artax]

Żeby powstała rdza wystarczy goły metal, wilgoć i powietrze więc sama konserwacja nie pomoże. Ja ma być porządnie zrobione to najlepiej oddać auto na warsztat. Zdjąć drzwi, oczyścić dobrze rdzę szczotką na wiertarce, zastosować tzw. wytrawkę i na to podkład. Potem pomalować doły drzwi od wewnątrz (całych nie trzeba). Na końcu napsikać do środka drzwi konserwację

i to mialem na mysli
pzdr

Nie powiedziałem ze nie mam, zostało 10%, w dyskusję nie będę się zagłębial bo wiem jak to się skończy a niestety na szkoleniach widać co innego, jeżdżąc po Warsztatach jako technik tez widzę co się dzieje. A akurat sika nie pudruje tylko wypycha wodę przy konserwacji i dzięki temu dobrze zabezpiecza nawet bez jakiegoś super przygotowania powierzchni.

ok, wodę wypycha a co z rdzą ,ktora juz jest?W stomatologii jak nie wyczyscisz zęba z prochnicy i go wypełnisz to robi się zgorzel(tworzą sie gazy ,ktore mogą rozsadzić zęba i boli jak choleraZ korozją jest podobnie.
pzdr i przepraszam za bolesny przyklad ale tak to widzę.

[Paluch_tcw]

i to mialem na mysli
pzdr


ok, wodę wypycha a co z rdzą ,ktora juz jest?W stomatologii jak nie wyczyscisz zęba z prochnicy i go wypełnisz to robi się zgorzel(tworzą sie gazy ,ktore mogą rozsadzić zęba i boli jak choleraZ korozją jest podobnie.
pzdr i przepraszam za bolesny przyklad ale tak to widzę.

Akurat przykład mało bolesny bo mam w rodzinie stomatologa, którego gabinet jest 5 metrów od mojego domu. A to co opisujesz to nie zgorzel więc słaby przykład.

Jak już chcesz się tak wymieniać zdaniami to:

"Ja znam kilku dobrych blacharzy wbrew temu co kolega pisze ,ze w PL takowych nie ma"

Blacharzy również znam dobrych tyle, że nie mają oni nic wspólnego z zabezpieczaniem antykorozyjnym ani lakierowaniem.

Poza tym na podstawie zdjęć, które zamieścił CMC podaj adres chociaż jednego warsztatu, który to wykona rzetelnie i zabezpieczenie nie będzie gorsze od fabrycznego. Odpowiem Ci sam - każdy jeden lakiernik i warsztat usunie rdzę, tą która widać na zdjęciach w okolicach otworów odwadniających, usuwając przy tym fabryczny ocynk. A nikt nie pomyśli nawet o wyczyszczeniu zgrzewu drzwi od środka (nawet jak pomyśli to tego nie wykona) a stamtąd zaczęła się korozja, i to co usunie z zewnątrz powróci szybciej niż Ci się wydaje, bo nawet tego nie zabezpieczy tak jak powinien a dodatkowo naruszy fabryczną powłokę antykorozyjną w skutek czego CMC wywali kasę na pseudo naprawę, która zamaskuje ten problem na dość krótki czas.

[kobert]

Dodatkowo po*******...zapinki,połamią kilka plastików wjeb... blachowkręta gdzie coś nie leży,można by duuużo mówić jeśli wziąć pod uwagę glębsze naprawy,ale będzie Pan zadowolony.Potem "Krzysiu podaj ten czrny klej z półki". Naszczęście u mnie żadnych gumek nie tam nie ma,i mam pytanie czy ktoś mądry to wywalił czy już tak było... Ja tylko jednego takiego znam co zrobi to dobrze,ale jest zbyt drogi i robota nieopłacalna....

[marcin001984]

No racja, nikt nie będzie przecież odginał rantów drzwi żeby tam rdzy szukać. Jak się odizoluje goły metal od wilgoci i powietrza to taką naprawą jak wspomniałem trzy posty wyżej można zatrzymać, a na pewno spowolnić postępowanie rdzy. Jak ktoś się ze mną nie zgadza to zawsze można kupić komplet wszystkich drzwi które nie mają jeszcze oznak rdzy i zapobiegawczo je zabezpieczyć konserwacją. Temat wyczerpany.

[artax]

Panowie rozumiem wasze traumatyczne doświadczenia Moze mam szczęście do solidnych fachowcow bo przyznam Wam rację ,ze roznie bywa.
Paluch ,nie zamierzam sie licytować bo po 30 latach doświadczeń moto(nie wiekmam swoje poglądy i nie wrzucam fachmanów do jednego wora.Często ludzie chcą z 10 zl zrobić a wiedza i fachowaść kosztuje.Często kto mało płaci ,2 razy płaciZ autem jak z zębami jak raz coś zaniedbasz to potem się sypie.
Ze stomatologicznym pozdrowieniem
p.s.Marcin czytam ,ze zrozumiałeś moją intencję.Tak trzeba zrobic jak piszesz.

[Paluch_tcw]

Paluch ,nie zamierzam sie licytować bo po 30 latach doświadczeń moto(nie wiekmam swoje poglądy i nie wrzucam fachmanów do jednego wora.Często ludzie chcą z 10 zl zrobić a wiedza i fachowaść kosztuje.Często kto mało płaci ,2 razy płaci

Ja również pozdro

[szczepar]

Paluch_tcw : Jesteś pewien istnienia ocynku na hondzie ? Nie jestem fachowcem w tej dziedzinie , ale 16 letnia Skoda Felicja ma mniej rdzy niż nasze Hondy (poza klapą, którą w każdej Skodzie rdza wp..) .
Tego jestem pewien bo ojciec tłucze się do pracy takim sprzętem i nie chce go zmieniać na nic innego

Zostawienie tego samemu sobie zakończy się tragicznie , bo jak by ktoś nie zauważył to woda po szybie nonstop wpływa do dzwi.
Można się zastanawiać co z tym zrobić wg mnie :
1. Wymienić dzwi i zabezpieczyć drugie :P , a pierwsze sprzedać - Początkowo może wydawać się to droga zabawa ale najpewniejszy sposób usunięcia rdzy
2. Walka z rdzą , droga i niewdzięczna robota ,fachowiec weźmie sporo , partacz weźmie ale sprawa wróci, samemu - jak nie masz wiedzy i chemii to koszty wcale nie są niskie, plus potrzebujesz masę czasu.
(z własnego doświadczenia koszt farb specjalistycznych może być wysoki , i jak by policzyć to co stoi na półce to wyjdzie jakieś 500 PLN)
3. Spowolnienie rdzy przy pomocy preparatów do ochrony profili zamkniętych (te zawierające inchibitory korozji są w stanie skutecznie spowolnić jej wzrost)

[Paluch_tcw]

Paluch_tcw : Jesteś pewien istnienia ocynku na hondzie ? Nie jestem fachowcem w tej dziedzinie , ale 16 letnia Skoda Felicja ma mniej rdzy niż nasze Hondy (poza klapą, którą w każdej Skodzie rdza wp..) .
Tego jestem pewien bo ojciec tłucze się do pracy takim sprzętem i nie chce go zmieniać na nic innego

Zostawienie tego samemu sobie zakończy się tragicznie , bo jak by ktoś nie zauważył to woda po szybie nonstop wpływa do dzwi.
Można się zastanawiać co z tym zrobić wg mnie :
1. Wymienić dzwi i zabezpieczyć drugie :P , a pierwsze sprzedać - Początkowo może wydawać się to droga zabawa ale najpewniejszy sposób usunięcia rdzy
2. Walka z rdzą , droga i niewdzięczna robota ,fachowiec weźmie sporo , partacz weźmie ale sprawa wróci, samemu - jak nie masz wiedzy i chemii to koszty wcale nie są niskie, plus potrzebujesz masę czasu.
(z własnego doświadczenia koszt farb specjalistycznych może być wysoki , i jak by policzyć to co stoi na półce to wyjdzie jakieś 500 PLN)
3. Spowolnienie rdzy przy pomocy preparatów do ochrony profili zamkniętych (te zawierające inchibitory korozji są w stanie skutecznie spowolnić jej wzrost)

Widziałem kilka napraw tego modelu i wszystko wskazuje na to, że ocynk jest. Także Honda kiedyś podała informację z tego co pamiętam, że wszystkie civici od 2000r wychodzą w ocynku.

[CMC]

Paluch_tcw : Jesteś pewien istnienia ocynku na hondzie ? Nie jestem fachowcem w tej dziedzinie , ale 16 letnia Skoda Felicja ma mniej rdzy niż nasze Hondy (poza klapą, którą w każdej Skodzie rdza wp..) .
Tego jestem pewien bo ojciec tłucze się do pracy takim sprzętem i nie chce go zmieniać na nic innego

Zostawienie tego samemu sobie zakończy się tragicznie , bo jak by ktoś nie zauważył to woda po szybie nonstop wpływa do dzwi.
Można się zastanawiać co z tym zrobić wg mnie :
1. Wymienić dzwi i zabezpieczyć drugie :P , a pierwsze sprzedać - Początkowo może wydawać się to droga zabawa ale najpewniejszy sposób usunięcia rdzy
2. Walka z rdzą , droga i niewdzięczna robota ,fachowiec weźmie sporo , partacz weźmie ale sprawa wróci, samemu - jak nie masz wiedzy i chemii to koszty wcale nie są niskie, plus potrzebujesz masę czasu.
(z własnego doświadczenia koszt farb specjalistycznych może być wysoki , i jak by policzyć to co stoi na półce to wyjdzie jakieś 500 PLN)
3. Spowolnienie rdzy przy pomocy preparatów do ochrony profili zamkniętych (te zawierające inchibitory korozji są w stanie skutecznie spowolnić jej wzrost)

Pewnie jest tak, że ocynk ocynkowi nierówny - porównaj VW z lat 98-99 - mam jedno w rodzinie i nie ma GRAMA RDZY a japońce z 2004-2005 są już zeżarte :/

[kjmuszek]

Pewnie jest tak, że ocynk ocynkowi nierówny - porównaj VW z lat 98-99 - mam jedno w rodzinie i nie ma GRAMA RDZY a japońce z 2004-2005 są już zeżarte :/

Jak ten ocynk wygląda tak jak powłoka lakiernicza to nie ma się co dziwić.
Tak swoją drogą to u mnie nie ma tych gumowych zatyczek na drzwiach i rdzy nie widać. Tak musiał z salonu wyjechać, więc może zależy gdzie składany.