Chodzi mi po głowie założenie dużej przepustnicy do D16Z5 jednak jak wiadomo jest problem z dopasowaniem jakiejkolwiek do kolektora od D16Z5. Podeśle ktoś jakiś temat lub kontakt do kogoś kto ma kolektor z innej D serii W D16Z5?
Kolektor od D16z6 w D16z5
Chodzi mi po głowie założenie dużej przepustnicy do D16Z5 jednak jak wiadomo jest problem z dopasowaniem jakiejkolwiek do kolektora od D16Z5. Podeśle ktoś jakiś temat lub kontakt do kogoś kto ma kolektor z innej D serii W D16Z5?
kolektor z Z6 bez rzeźby nie podejdzie, musiałbyś ciąć i spawać robiąc hybryde Z6/Z5 ale wtedy to już lepiej robić hybrydę z B16.. ewentualnie poszukaj kolektora od silnika A9 na OBD1 montowanego w V generacji - ten kolektor ma identyczny rozstaw śrub przepustnicy jak pozostale kolektory d/b serii (możesz w moim temacie zobaczyć jak wygląda taki kolektor)
z tym ze jest on bardzo ciężko dostępny.
Spawanie flanszy z Z5 do innego kolektora to nie problem. Ogólnie chodzi o to, że jestem strasznie ciemny w "kabelkach". Co z map sensorem i krokowcem w przypadku założenia przepustnicy z H22 załóżmy na kolektor a A9 od Vgena?
krokowy masz na kolektorze i w sumie tyko dwa kabelki , map sensor w zaleznosci od przepustnic albo jesn na przepustnicy albo na grodzi wiec albo podlaczasz wezykiem i masz na grodzi albo przedluzasz kabelki i montujesz na przepustnicy (w zaleznosci jak jest przystosowana przepustnica ) wielkiej filozofi nie ma tylko nie zamien kolejnosci kabelkow na map-ie
w sumie to flansza kolektora b16a2 jest bardzo podobna do tego z d16a8 a9 z5 ale nie wiem na ile by to bylo kompatybilne trzeba bylo by albo przymierzyc albo zainwestowac w uszczelki dla porownania rozstawu
Ostatnio edytowane przez romekex ; 12-10-14 o 10:20
W takim razie powiedzcie mi, na który kolektor polować? B16 ma przepustnice 60mm? tak? i ogólnie większa bańka i kanały wpłyną korzystnie, żeby silniczek miał czym oddychać? Wtryski podobno seryjne mają spory zapas, więc szukać kolektora z B16 z listwą i wtryskami (i znów co z kabelkami) czy zostawić seryjne wtryski?
wtryski zostawiasz te co masz. kolektor najlepiej od b16
Spoko, przepustnice od poszczególnych modeli B16 mają różne średnice czy jest jedna? Z tego co pamiętam to przepustnica w którymś B16 ma 60mm a w D16Z5 zdaje się 57 więc to niewielka różnica, rozumiem że ma tu też duży wpływ pojemność kolektora i grubość kanałów.
w Z5 jest bodaj 55mm.. 60mm z b16 wystarczy do Z5
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem