ta i D14 po odetkaniu wypluła 163 KM
H4WK posiada w swojej motorowni bardzo ostry wałek przez co zakres 1000 RPM w ogóle nie istnieje (idle 1500RPM ) zaś dolne zakresy obrotów są troszkę mułowate
po zmianie na parówę i dostrojeniu dało się odczuć większa dynamikę w niskich zakresach ale co szczególnie nas ucieszyły udało się w znacznym stopniu zlikwidować detonacyjne w zakresie ok 6000 RPM