Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy ... 4567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 62

Wątek: Problem ze składaniem lewego lusterka

  1. #51
    Użytkownik Awatar TRAFO
    Dołączył
    Aug 2010
    Auto
    FK2 R18A2
    Skąd
    Kraków
    Posty
    1,122

    Domyślnie

    Pisząc bezawaryjne nie miałem na myśli tego że będą działać wiecznie, tylko czy odpadnie konieczność ciągłego wymieniania bezpieczników.

  2. #52
    Użytkownik
    Dołączył
    May 2019
    Posty
    6

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez TRAFO Zobacz posta
    Pisząc bezawaryjne nie miałem na myśli tego że będą działać wiecznie, tylko czy odpadnie konieczność ciągłego wymieniania bezpieczników.
    Moje moduły pracują w innym miejscu na charakterystyce PTC. Dzięki temu bezpieczniki polimerowe nie osiągają takiej temperatury jak oryginały i nie przegrzewają się.
    Jak pisałem wcześniej, jeszcze żaden klient nie zgłosił mi, że po jakimś czasie pracy bezpiecznik przepalił się
    Ostatnio edytowane przez pikej ; 17-07-19 o 20:56

  3. #53
    Użytkownik Awatar szczepar
    Dołączył
    Feb 2013
    Imię
    Artur
    Auto
    UFO 1.8 VIII
    Skąd
    Milanówek
    Posty
    972

    Domyślnie

    pikej:
    Czuję się przywołany do tablicy.
    Ja opis modułu i jego działania robiłem nie mając tego modułu, ani nie robiąc jego pomiarów.
    Bazowałem jedynie na schemacie od Trafo.
    Dlatego mogą być nieścisłościjak nie było pomiarów.

    I tak wiem można zrobić moduł na mosfecie z pomiarem prądu na rezystancji drenu czy w inny równie fajny sposób.
    Dobrać inny przekaźnik + PTC , ect.
    Ale mnie komercjalizacja tego nigdy nie interesowała.

    Mnie interesują problemy jak zmierzyć impulsy o amplitudzie 300uV i czasie 10us jak najdokładniej a nie lusterko w samochodzie.
    (szczególnie ze w moim i tak sie nie składają bo mam wersję Comfort )

    Gratuluję produkcji modułów i ich sprzedaży.

  4. #54
    Użytkownik
    Dołączył
    May 2019
    Posty
    6

    Domyślnie

    @ szczepar
    Domyślam się, że opis robiłeś na podstawie schematu.
    Dlatego napisałem "nieścisłości" a nie "błędy".
    Moją intencją było sprecyzowanie opisu działania układu i wyjaśnienie powodu dla którego układ jest awaryjny.

    A co do błędów - nie uważam by konstruktorzy Hondy popełnili jakiś ogromny błąd. Albo pomylili się w obliczeniach, albo w produkcji zastosowali zamienniki elementów.

    Większe błędy popełniają natomiast niektórzy producenci tych modułów. Podobnie jak ja, produkują we własnym zakresie, powielając błędy Hondy i na domiar złego zalewają żywicą bezpieczniki polimerowe.
    Są różne rodzaje żywicy. Jedne mogą izolować termicznie a drugie wprost przeciwnie - odprowadzają ciepło.
    W pierwszym przypadku bezpiecznik szybciej osiągnie temperaturę krytyczną i po 100-200 złożeniach odmówi współpracy.
    W drugim przypadku, bezpiecznik będzie potrzebował dużo więcej czasu i prądu by się odpowiednio nagrzać. Niby dobrze bo bezpiecznik nie osiągnie temperatury krytycznej ale silniczek lusterka będzie zbyt długo narażony na większy prąd niż powinien. Nie potrzeba wiele by się przepalił.

  5. #55
    Użytkownik Awatar szczepar
    Dołączył
    Feb 2013
    Imię
    Artur
    Auto
    UFO 1.8 VIII
    Skąd
    Milanówek
    Posty
    972

    Domyślnie

    Albo księgowi nie pozwolili na 10.000 cykli testów , co 10 stopni
    Określono wartość oczekiwaną pomiedzy naprawami na "wystarczający" i puszczono.

    Ten moduł można było by zrobić tak aby odcinał prąd w mikro sekundę a nie 10 ms.
    Tylko ekonomicznie nie było by to sensowne.

  6. #56
    Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2010
    Imię
    Sylwek
    Auto
    UFO FK2 1.8 SPORT
    Skąd
    Widuchowa
    Posty
    130

    Domyślnie

    Dzisiaj wymieniłem moduły w lusterkach i teraz lewe działa poprawnie, ale prawe raz działa a raz nie. Co może być przyczyną problem z zasilaniem czy coś innego.

    Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka

  7. #57
    Użytkownik Awatar manieku
    Dołączył
    Aug 2013
    Imię
    Mariusz
    Auto
    Civic VIII 1.8
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    67

    Domyślnie

    Zamień moduły miejscami.
    Jeżeli po zamianie lewe będzie źle działać, a prawe normalnie, to masz uszkodzony jeden moduł.
    Jeżeli nadal prawe będzie źle działać, to szukaj usterki w kablach w lusterku, łączniku między drzwiami, a karoserią lub gdzieś dalej.

  8. #58
    Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2010
    Imię
    Sylwek
    Auto
    UFO FK2 1.8 SPORT
    Skąd
    Widuchowa
    Posty
    130

    Domyślnie

    Zmieniałem, i lewe działa dobrze, z prawym jest problem.

    Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka

  9. #59
    Użytkownik
    Dołączył
    May 2019
    Posty
    6

    Domyślnie

    sprawdź małą wtyczkę czy nie widać na niej zielonego nalotu

  10. #60
    Użytkownik Awatar dmx
    Dołączył
    Feb 2007
    Imię
    Paweł
    Auto
    ej9 b18c4
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    319

    Domyślnie

    Jeżeli lusterko lewe składa się do połowy i to z problemami bo czasami przerywa A prawe nie składa się wcale to rozumiem że do wymiany w obydwóch jest bezpiecznik polimerowy tak ??

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •