Ja miałem jakiś japoński i po nr kupowałem w tym roku znów taki sam
Ja miałem jakiś japoński i po nr kupowałem w tym roku znów taki sam
Z węglem kamiennym - 2 bryłki starczą.Zamieszczone przez Camellia Racing
A co do filtrów węglowych to gdzie sens i logika? Skoro jest obieg zamknięty i przestaje śmierdzieć na zwykłym po 2 sek to na kiego ten węgiel? Bimber możecie przez węgiel przepuszczać a nie tutaj ; )) Zresztą drogi jest i zawsze mi powtarzał gościu ze sklepu - zmień Pan ten częściej lepiej, a nie ten węglowy długo trzymać i racji ma troche. Moim zdaniem filtr po każdej zimie powinien być zmieniony i zabawa w drogie nie ma sensu.
To chyba nie wiesz jaki jest sens takiego fiktra bo nie o filtrowanie zapachów tu chodzi, filtr i tak zmieniam po zimie i różnica między zwykłym 25-30zl a węglowym za 40.50zl nie jest jakaś kosmiczna. Z resztą to indywidualna sprawa czy ktoś woli mieć bardziej filtrowane powietrze czy nie
To powiedz jaka jest różnica? Czym wyróżnia się węgiel? Zapachy i niby dymy pochłania? Aż tak cudowny to on nie jest, ale magia działa na takich jak Ty. Płyny owszem, ale do filtracji powietrza to on takiej magii nie ma aż.
Nadal nie zrozumiałeś. Pyłki to może i pochłania ale nie zapachy i dymy. Tak w ogóle to każdy decyduje za siebie bo kto mi zabroni wydać te kilka zł więcej na taki filtr choćby właśnie dla takiego widzi mi się bo mam. Twoje zdanie jest takie że nie warto i szanuję to dlatego nie piszę że tylko i wyłącznie trzeba kupić taki filtr, poprostu zwracam uwagę na teoretycznie lepsze filtrowanie a zakup i wybór to iwndywidualna sprawa. Swoją drogą do polo 2008 ost kupowałem i wychodzi taniej jeszcze jak do hondy i biorąc pod uwagę że co roku go wymieniam to dadatkowe nawet 20zl w skali roku to żaden wydatek
Powiedzcie mi co zrobić by auto tak nie parowało podczas jazdy w deszczu. Nie wiem czy ten filtr mi moknie czy co:/
Włączyć klimatyzację, odtłuścić szyby itp
pochłaniacz wilgoci zamontuj ten w 5d modelowo szyby parują dość mocno
Non stop jeżdżę na klimie niby problem znika ale nie likwiduje przyczyny. Gdy puszczam nawiew bez klimy na szyby widać jak od tego powietrza wilgoć się osadza na szybach.
Posprawdzaj czy gdzieś ci woda nie przesiąka, nie powinny szyby cały czas parować. Sprawdź czy po wyjęciu silnika nie jest wilgotny, może gdzieś pod dywanikami masz wilgoć, może jeszcze gdzie indziej.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem