Diesel 2.2 zawor egr

[kobert]

niemoge utrzymac szesciu zapalonych lampek eco a wydaje mi sie ze po zakupie przez dzien-dwa nie bylo z tym problemu,auto z jakiegos powodu pewnie pali wiecej.moge utrzymac te 6zapalonych lampek tylko wtedy jak trzymam delikatnie pedal na gazie,na tyle ze samochod slabnie i to dosc wyraznie,czy u was niema problemu w utrzymaniu zapalonych wszystkich lampek eco? Zeby samochod sobie jechal 100 czy 120? Czy chocby 80? Myslalem ze to bedzie kwestia regulacji zaworow ale niema zmiany po regulacji.Ktos mi tu doradzil zeby wyczyscic egr. Lucas.fk2 czemu uwazasz zeby nie zawracac sobie tym glowy,nie przyniesie skutku bo nie powinien byc brudny? Co moze byc jeszcze przyczyna nie palacych wszystkich kontrolek eco?

[uniu1]

Też jestem ciekaw jak to jest z tymi 6 zielonymi lampkami. Uzytkuje auto głównie w miecie i też kiedyś bez problemu mogłem załapać się na 6 zielonych lampek a teraz tylko cztery. Czy to jest moze kwestia wyczyszczenia EGR-a?

[grypsownik]

ok ale jak sie rozbierze egr to sa dwie uszczelki ktore nalezy wymienic i skad je wziaść widoczne na zdjeciu ponizej nr. 4 i 3

a ile ty masz najechane ze myslisz ze juz sie zawalil?

tu masz tutorial:
http://www.civinfo.com/forum/how/724...egr-valve.html

chyba tez sobie z okazji wiosny przeczyszcze

ok a masz uczleki jak sciagniesz egr to musisz wymienic uszczelki

[buri]

uszczelek nie mam ale nie kosztuja jakiegos majatku i zamierzam je kupic w aso
z tego co pisali na civinfo, to powinny kosztowac ok 50-70pln

[grypsownik]

a zaslepial juz ktos EGR w tych hondach 2.2 ???? jakie sa skutki usuwania czy lepiej przeczyscic samemu buri jak bedziessz czyscic EGR to zamiesc fotki

[buri]

wydaje mi sie ze ordi kiedys pisal ze zaslepial u siebie egr - zerknij do jego tematu
ja wezme sie za czyszczenie najwczesniej za 2 tygodnie bo teraz w rozjazdach bede ale jak juz bede to robil to cykne fotki


dobra znalazlem - str 10 jego tematu:

"Dziś próbowałem zaślepić EGR na wzór jak to się robi w VAGach. Po 4 godzinach spędzonych w garażu, popażeniu 2 palców, rozcięciu 2 dłoni, szlifowaniu, kręceniu, cięciu itd udało mi się zaślepić EGR i zamontować go na nowo. Niestety, po odpaleniu auta system powiedział mi "wal się na ryj" i wyświetlił CHECH SYSTEM Wróciłem, poszperałem trochę po necie i niestety ale właśnie podobno w Hondach wywala błąd jak się zaślepia EGR No, chyba że ma ktoś patent na to...?
Jedyny plus z dzisiejszego dnia jest taki, że potrafię już w 15min wymontować i zamontować na nowo EGR"

[filipfm]

Na civinfo jest sporo fotek z czyszczenia EGR i smoly bylo sporo. Az sie zam zastanawiam czy przy montazu ICka nie przeczyscic EGR przy okazji

[buri]

jest to dobra okazja, wiec czym predzej skladaj to wszystko
ja sie boje ze u mnie beda sruby pozapiekane i ciezko bedzie je ruszyc ale zobaczymy
a tak sobie mysle ze moze lepiej jak egr jest przytkany tym koksem i przelot jest maly, bo to prawie jak by byl zaslepiony
przynajmniej dopoki checka nie wywala

[grypsownik]

ciekawe jak by zadzialal patent zaslepki i malej dziurki po srodku w tej zaslepce czy wywali wtedy check

a można przeciez ta uszczelke zastapic pasta wysokotemperaturowa ?

[George134]

Ja mam zablokowany/zaslepiony wylaczony na mapie rowniez zeby niebylo bledow smiga wybornie dolot wyczyscilem tez bo byl niezle zapchany:/
Polecam
Kazdemu wywalenie egr i zmniejszy sie zuzycie paliwka