Mam takie - u mnie w temacie filmiki.Zamieszczone przez kamil9489
Bzdura. Działa, tylko mówiąc szczerze myślałem że ściemnia dużo bardziej.
Bo nawet gdy ściemni się na max to i tak jest trochę za jasno jak dla mnie.
Mam takie - u mnie w temacie filmiki.
Bzdura. Działa, tylko mówiąc szczerze myślałem że ściemnia dużo bardziej.
Bo nawet gdy ściemni się na max to i tak jest trochę za jasno jak dla mnie.
Czy do wymiany żarówki kierunkowskaza w lusterku trzeba demontować całe lusterko czy jest na to jakiś sposób?
Ok już rozwiązałem problem.
tam nie ma żarówki,tylko diody led,temat wymiany jest na forum
Ja mam OEM i też szału nie robi. Belka w klapie akurat trafia tam gdzie wieksosc aut świeci i lusterko nie ma zbyt dużo roboty.
Ogólnie jest to naprawialne. Obudowę rozkleilem opalarka a wymiana diod i zrobienie układu na rezystorze to już banał. Zamówiłem nowe z braku czasu ale 40e za 3 diody i kawałek plastiku to przesada
Witam, potrzebuje informacji jak dobrać się do paska osprzętu w civicu fn1 1,8. Coś mi hałasuje i muszę go zdjąć celem sprawdzenia rolek i pompy wody.
Luzujesz powoli w stronę kabiny napinacz hydrauliczny paska dłuuuuuugim kluczem 19mm (napinacz ma na korpusie specjalny sześciokąt) i ściągasz pasek. Żeby nie mieć problemu z montażem paska,rozrysuj sobie wcześniej na kartce jego przebieg po rolkach - (wał korbowy-rolka prowadząca-pompa wody-alternator-kompresor klimy-napinacz) Aby mieć lepszy dostęp i pewność prawidłowego ułożenia paska na wszystkich kółkach,lepiej zdjąć prawe koło i osłonę silnika.
Ostatnio edytowane przez piter7766 ; 17-06-18 o 00:46
Wielkie dzięki, pasek ściągnięty zdiagnozowane luzy na rolce i pompie wody. Pozdrawiam.
Jak będziesz wymieniał pasek przy okazji pamiętaj że w pewnym momencie zmieniono pasek na inny (inna długość), i zmieniono sposób prowadzenia paska.
Wymiana paska na nowy wiąże się jedynie z innym jego prowadzeniem po rolkach (w przypadku kiedy miałeś stary sposób prowadzenia paska).
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem