I tak i nie. Da się jak coś założysz na rurkę pompki od sprysków, jakiś kołek czy coś bo inaczej będzie ciekło. No ale odpięcie tego wężyka do najprostszych nie należy. Trza ścisnąć taką spinkę jakby co obejmuje łączenie aby to rozłączyć, najlepiej zabezpieczyć taśmą malarską lampy i grill, zdjąć zderzak od strony pasażera do połowy, wysunąć górę i tak na chama sięgnąć ręką do złączki co od dołu jest wbrew pozorom trudniej. Przyda się 2 osoba bo zderzak będzie opadał i wyginął się. Powodzenia
Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka
poszło gładko wczoraj, zderzak zszedł bez problemów, może dlatego że grill miałem już wymontowany w weekend, ten wężyk od sprysków też bezproblemowo.
reflektor prawie rozłożyłem, zabrakło mi torxa aby odkręcić jedną śrubę. natomiast powód wycieku jest inny - jest pęknięcie klosza w górnej części, taki mały "pajączek" - chcę działać dwutorowo:
- na teraz rozłożyć całość, wyczyścić środek (trochę syfu widzę że jest wewnątrz), uszczelnić łączenie a pajączka potrakotować kropelką (ona stapia plastik więc szczelina powinna zniknąć) i zeszlifować na gładko jeśli będzie trzeba
- docelowo poszukać OEM reflektora z kloszem w dobrym stanie i podmienić
jeśli macie pomysły jak inaczej można z tym jeszcze postąpić dajcie znać
tak mam rozłożone więc potraktowałbym tylko przezroczystą cześć reflektora (klosz) i tylko od zewnątrz. to jest też w takim miejscu że nawet jeśli pojawią się białe pary to nie wpłyną na widoczność / przezroczystość / jasność lampy.
inne sposoby jak power tape czy silikon moim zdaniem się nie sprawdzą w tej kwestii a innego pomysłu jak to ogarnąć na już nie mam
Kup klej dwuskładnikowy poxipol ten 10 min i tym sklej ten pajączek. Oczywiście najpierw zmatow i porysuj powierzchnię aby dobrze chwyciło. Kropelka z czasem skruszeje, szkoda zachodu. Nadaje się do szybkich napraw ale nie trwałych
Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka
Jeśli chciałbym wymienić skrzynkę bezpieczników wewnątrz samochodu muszę programować kluczyki? Jest tam moduł immo?
Witam, Braciak do mnie podjechał i ma problem z UFO r18. Mianowicie spadające i falujące obroty. Reset zrobiony, przepustnica podmieniana, świece wymienione, żądnych błędów, a podczas podjeżdżania np. do świateł przygasa do ok 400-500 obr, po czym skacze do ok 1200, i znowu spadają. Jakieś pomysły, czy ten typ tak ma? Obojętnie czy klima włączona czy wyłączona.