Wiem, zauważyłem że jak chwilę przytrzymam zasilanie to wskazówka dochodzi do oporu i potem jeszcze się powoli odrobinę przesuwa. Dlatego ustawiając skok na cewke podawałem tylko "impulsy" prądu.
Teraz muszę koniecznie jeszcze pojechać na korektę "map" lpg bo jak jadę równo i chce przyspieszyć to lekko szarpie w momencie gdy zaczyna przyspieszać(ciągnąć). Poza tym jest znacząca poprawa w stosunku do tego by było
dzięki