A nie kazdy musi kupywać to samo w droższym opakowaniu...
jak Ci padnie aparat to kupisz nowy za 2400? Przeciez raz na 10 lat sie wymienia...
Potwierdzam. Też dobijam do 100k i wszystko działa jak trzeba.
Przez ten dystans wymieniłem go raz, czyli po zakupie samochodu, a następnie po 50 tys. km.
Auto ma nalatane kole 400 tys. km. i przede mną pewno też lali ATFa.
Oczywiście nie twierdzę, że oryginalny płyn jest gorszy, ale nie ma co gadać, że ATF się nie nadaje i magiel na nim wybuchnie
Ktoś tam pisał, że to jedyny płyn w aucie, dla którego nie szukalby zamiennika, co sugeruje, że nic prócz niego się nie nadaje.
Niektórzy mają hopla na punkcie oem albo zgin.
Uszczelki dekla i śrub niby żadne prócz oem się nie nadają, a u mnie działają i były już kilka razy zdejmowane i powtórnie zakladane.
To samo uszczelniacze wałków czy choćby aparatu zaplonowego.
Czekam kiedy kto napisze, że Honda powinna jeździć tylko na importowanej z Japonii oryginalnej hondowskiej benzynie
No i powietrze w kołach też tylko i wyłącznie oem.
Wlozyles kij w mrowisko, zaraz zaczna sie pluć i bana dostaniesz na forum
Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka
A jak model nie był produkowany na Japonię... To jaka benzyna wtedy?
Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka