Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3

Wątek: D16Z6 falują obroty tylko na ciepłym

  1. #1
    Użytkownik Awatar mixturant
    Dołączył
    Feb 2009
    Imię
    Łukasz
    Auto
    Forester S-turbo;
    Skąd
    Leszno
    Posty
    1,567

    Domyślnie D16Z6 falują obroty tylko na ciepłym

    Mam od dłuższego czasu problem z obrotami.
    Po odpaleniu auta na zimnym trochę słychać wypadający zapłon ( bardzo delikatnie pyrka z wydechu).
    Po dogrzaniu auta do normalnej temperatury i przejechaniu 5-6 km zaczynają się problemy z obrotami. Przy dojeździe do skrzyżowania i zatrzymaniu obroty zaczynają falować z każdą sekundą coraz mocniej aż słychać jakby chodził na 3 gary, ułamek sekundy później samoistnie podbija obroty do 1100 i opadają same do 650-700. Przez pół minuty obroty są w porządku i później dzieje się to samo co poprzednio. Dzieje się to przeważnie zaraz po zatrzymaniu auta. Jeśli auto jest odpalone na postoju dłużej to sytuacja ma miejsce 4-5 razy i potem ustaje. Przejechanie się autem i ponowne zatrzymanie powoduje, że problem powraca. Nigdy nie wywalił z tego powodu CE.

    Wymienione:
    kopułka
    palec
    przewody na VMS 10 mm
    podmieniona przepustnica na inną z TPSem nieruszanym
    podmieniony cały aparat zapłonowy na inny
    Sprawdzone:
    świece
    czyszczony krokowy
    czyszczony FITV

    Nie mam pojęcia gdzie szukać dalej możliwej przyczyny. Komputer? Sonda?
    Podpowiecie coś?

  2. #2
    Użytkownik Awatar siara87
    Dołączył
    Apr 2012
    Imię
    karol
    Auto
    EJ2, EJ6, EP4
    Skąd
    Miedzyrzec Podl
    Posty
    2,049

    Domyślnie

    moze lapac lewe powietrze, dopuki sie nie nagrzeje obroty podbija komp a pozniej zaczyna wariowac. Na rozgrzanym i falujacym silniku pppsikaj starterem lub plakiem wkolo uszczelek ssaka, jesli sie poprawi to znaczy ze jest nieszczelnosc

  3. #3
    Użytkownik Awatar michal1687
    Dołączył
    Jan 2013
    Imię
    Michał
    Auto
    EJ9 D16Z6+M62
    Skąd
    Tczew
    Posty
    119

    Domyślnie

    miałem kiedyś podobny problem. tak jak wspomniał siara87 - problem tkwił w uszkodzonej uszczelce kolektora ssącego. była przerwana w 2 miejscach i brała lewe powietrze. stąd problemy z falującymi obrotami

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •