Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3

Wątek: pierwsza honda na pierwsze mody już czas

  1. #1
    Użytkownik
    Dołączył
    May 2012
    Auto
    EJ9 D14Z1
    Posty
    38

    Domyślnie pierwsza honda na pierwsze mody już czas

    siema mam pytanko mianowicie tak:
    skompletowałem ssak z6 przepustnica z1 wałek y7 wydech z6
    1. więc czy zakładając wałek y7 mogę zostawić kółko od mojego z1 ustawić na znaki?
    2. zakładając kolektor ssący z6 i dokładając przepustnicę z1 w sumie takie same poza tym że mają w innym miejscu krokowca to czy nie bedzie ze sobą kolidować jak zaślepię na ssaku miejsce na silniczek krokowy

  2. #2
    Użytkownik Awatar zakit
    Dołączył
    Aug 2009
    Imię
    Mateusz
    Auto
    Silvia S12/Laguna
    Skąd
    Szczecin
    Posty
    3,751

    Domyślnie

    a nie lepiej bylo kupic kompletny ssacy od z6? albo od y8...mniej przerabiania by bylo..

  3. #3
    Użytkownik Awatar FaziRBK
    Dołączył
    Sep 2008
    Auto
    Ej9-H22, EG4, EC9
    Skąd
    Rybnik
    Posty
    1,281

    Domyślnie

    W skrócie, bo tematów jest multum, sam na kilka takich odpowiadałem.
    Zaślepiasz silniczek krokowy na ssaku z6 + nie podłączasz czujnika IAT(ten biały z tyłu kolektora). Zakładasz swoją przepustnicę, ale musisz mieć kółeczko mocowania linki od z6 + listwa paliwowa z6, ale Twoje wtryski z d14. Dokup sobie też wężyka o danej średnicy bo przepustnica względem starego ssącego zmieni swoje położenie i braknie Ci długości wężyków. Kolejna sprawa to zaślepienie jednego krućca płynu chłodniczego na kolektorze, bo niestety nie masz go gdzie pociągnąć z kolektora do rurki termostatu gdyż Twoja rurka ma tylko jedno wejście a standardowo w z6 są 2.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •