na Mini-me? Nie przesadzajmyZamieszczone przez birchie
na Mini-me? Nie przesadzajmy
[ ] Nie odpowiadam na ŻADNE pytania techniczne poprzez PW
[ ] Nie możesz założyć tematu w giełdzie? Widocznie nie masz 30 postów i odpowiedniej aktywności na forum. I NIE MA MOŻLIWOŚCI PRZESKOCZENIA TEGO
Da się usłyszeć VTEC'a.
Da się - wszystko działa chłopie. Zdejmij dolot powietrza cały do przepustnicy. I daj sobie sprinta - usłyszysz.
[ ] Nie odpowiadam na ŻADNE pytania techniczne poprzez PW
[ ] Nie możesz założyć tematu w giełdzie? Widocznie nie masz 30 postów i odpowiedniej aktywności na forum. I NIE MA MOŻLIWOŚCI PRZESKOCZENIA TEGO
ja tam nie słysze a byłem wiele razy w środku gdzie jest znacznie glosniej niz na filmiku... tak naprawde nie wiem czy vtec dziala czy nie ale porownujac filmiki jak sie hanka zbierala przy 110KM na gażnikach a jak przy (teoretycznych 135KM) na wtrysku i vtec-u wygląda na to że przyśpiesza identycznie dodatkowymi modami były przejscie z tarcz 240 na 262 i dodatkowe 20kg wagi związane z wspawaniem klatki - ale te 2 mody nie mogły zerzreć extra 25-ciu koni. pozatym czy podłącze zawór czy wyjmę wtyczkę to jedzie jak dla mnie identycznie.. Wczesniej nie mialo prawa działać bo zgubiłem jeden tłoczek o vtec ale kolega birche mnie poratował wysyłając mi brakującą część.. złożyłem do kupy i nadal echo.. elektryka działa na 100% i zawór też działa na 100% - wielokrotnie to sprawdziłem co by mieć pewność...
Chodzi mi po głowie tylko jeszcze jakieś mechaniczne błędy ewentualnie tez sie zastanawiam czy rzadkość oleju moze mieć jakiś wpływ - hanka jest zalana prawdziwym syntetykiem do tego dość rzadkim..
Macie jakieś pomysły?
saity - mam założony spory filtr gąbkowy + dolot zimnego powietrza - ma czym odddychać..
Ostatnio edytowane przez SCKAPE ; 15-09-13 o 11:52
zdejmij cały dolot na jeden start, zostaw samą przepustnicę i raz pojedź - wtedy będzie słychać najlepiej
[ ] Nie odpowiadam na ŻADNE pytania techniczne poprzez PW
[ ] Nie możesz założyć tematu w giełdzie? Widocznie nie masz 30 postów i odpowiedniej aktywności na forum. I NIE MA MOŻLIWOŚCI PRZESKOCZENIA TEGO
A po wsadzeniu brakującego tłoczka spinałeś na krótko zawór?
zobacze skoro innych pomysłów nie ma... ale wątpie ze zauwaze róznice bo na chwile obecna moje auto produkuje ponad 100db i przy braku jakiegokollwiek wytłumienia w środku jest naprawde głośno... jesli dzwiek nawet zmieni sie moze to byc dla mnie i tak niezauwazalne...
nie zauwazylem ostatniego posta...
tak spinalem na krótko zawór, gdy spiąłem na włączonym silniku na jałowych to poprostu zgasł, przy 2000obr po załączeniu obroty spadały o ok 200, a przy 5000obr po załączeniu mozna było zobaczyc tylko ze wskazówka delikatnie drgnie. - po tym tescie myslalem ze wszystko jest ok, ale sie przejechalem z podpietą wtyczką do zaworu vtec i bez i jak dla mnie tak samo jechał, pozatym zaden dzwiek sie nie zmienia i jak nagrałem filmik na 3 biegu 60-90mph (okolo 100-150km/h) i porównałem z tym co miałem na gaźnikach to wyszły mi praktycznie identyczne czasy...
Ostatnio edytowane przez SCKAPE ; 15-09-13 o 13:44
Ja mam podobny problem nieodczuwalnego vteca tyle ze w d16 mini me ( też brakowało u mnie 1 pinu dzwigienki). Niby na wolnych obrotach jak zepne zawór to słychać, że coś się przestawia, lekko spadają obroty, lecz nic poza tym. Idzie tak samo jak z odpiętą wtyczką.. Chyba za dużo oczekiwałem od d16 albo faktycznie coś jest nie halo jak u Ciebie.
Ja jak nic nie wymysle to jade na hamownie w przyszły weekend..
A może wina leży w kompie ? Podłącz na chwile vtec lighta. Dużo roboty z tym nie ma a zawsze sprawdzisz, czy w ogóle komp Ci wysyła sygnał.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem