no ale od 6gen po liftingu już nie ma tradycyjnego złącza samodiagnostyki i trzeba chyba niestety do Servisu jechać. :?
no ale od 6gen po liftingu już nie ma tradycyjnego złącza samodiagnostyki i trzeba chyba niestety do Servisu jechać. :?
SPPJ Member
hmmm
oki to jade na OBD2 do mechanika i zamawiam z allegro kabelek
niestety niedawno kupilem moja hondziurke i kabelek pod kompa odwlekalem, ale widze, ze przydal sie szybciej niz myslalem
mysle, ze to sonda lambda poszla bo autko jezdzi normalnie, zapala tez normalnie, tylko troche wiecej zuzywa benzynki
No własnie niedawno rozmiawialem z lukiaszem na ten temat i mowił ze jednak nie trzeba jechac do servisu na diagnostyke. Jest złącze samodiagnostyki, tylko zmienili jego umiejscowienie.Zamieszczone przez LIO
w niektórych może być gniazdo w standardzie obd2 zamiast złączki serwisowej
No to moze lukiasz nam napiszesz gdzie :?:Zamieszczone przez typeR
zgodnie z aktualnym podziałem wątek zmienia miejsce
u mnie w tym miejscu (7 zdjęcie) jest gniazdo obd2 (szare)
Hey - ja raczej poczatkującu w zakresie nazewnictwa, mechaniki i elektroniki ale z waszych wypowiedzi wychodzi że wspomniane ECU to nic innego jak gniazdo do podłacznia wlasnego kompa i zdiagnozowania co i jak sie dzieje tak?
Jezeli tak to prosze o info:
1. jaki kabelek szukać (nazwa czy roddzaj we/wy)
2. jakie oprogramowanie do tego jest potrzebne ewentualnie gdzi ego szukac
3. jakie dane dzieki temu mozna odczytac ewentulanie jakie usawienia zmieniac?
Dzieki
1. kabel do obd II
2. soft przewaznie platny
3. wszystko czego dusza zapragnie, wkoncu to normalny kompik