Strona 14 z 14 PierwszyPierwszy ... 4121314
Pokaż wyniki od 131 do 139 z 139

Wątek: Drążek stabilizacyjny

  1. #131
    Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2009
    Imię
    Krzysiek
    Auto
    EK3 d15z6
    Skąd
    Zielona Góra / Dychów
    Posty
    802

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Mathius4 Zobacz posta
    Jak taki stab połączyć z łącznikami od VI gena, które są na zdjęciu wyżej ?
    ja np zrobiłem tak: pomierzyłem ten otwór w stabie z 5g , zrobiłem rys. odręczny tulejek które mają w nim siedzieć i zaniosłem tokarzowi. (oczywiście tuleja musi mieć otwór na łącznik z 6g)
    Tokarz zrobił to za 'pifko' bo akurat mu się w robocie nudziło.

    Natomiast widziałem na forum fotki , staba i łączników z 5g zamontowanych w 6g. musiałbyś wejść pod auto i sam spróbować.

  2. #132
    Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2010
    Imię
    Dawid
    Auto
    Civic V Coupe d15b7
    Skąd
    Tarnów
    Posty
    263

    Domyślnie

    Panowie czy z MB6 tylni podejdzie do Vgena ? a konkretnie qp ? bo to ze przednie to wiem tylko nie wiem czy tylni tez

  3. #133
    Użytkownik Awatar Karpiczek
    Dołączył
    Sep 2011
    Posty
    1,292

    Domyślnie

    Podejdzie, lecz jeśli dobrze pamiętam będzie wymagane wzmocnienie ASR. Jeśli się mylę to proszę mnie poprawcie.

  4. #134
    Użytkownik Awatar Grzybohun94
    Dołączył
    Jul 2013
    Imię
    Tomasz
    Auto
    Miata NA
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    870

    Domyślnie

    tak jest wymagane - inaczej może Ci narobić spore spustoszenie takowy stab

  5. #135
    Użytkownik Awatar Camellia Racing
    Dołączył
    Nov 2011
    Imię
    Camellia Racing
    Posty
    2,582

    Domyślnie

    MB6 jest za gruby do budy V gen.

  6. #136
    Użytkownik Awatar Karpiczek
    Dołączył
    Sep 2011
    Posty
    1,292

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez konstruktor Zobacz posta
    ja np zrobiłem tak: pomierzyłem ten otwór w stabie z 5g , zrobiłem rys. odręczny tulejek które mają w nim siedzieć i zaniosłem tokarzowi. (oczywiście tuleja musi mieć otwór na łącznik z 6g)
    Tokarz zrobił to za 'pifko' bo akurat mu się w robocie nudziło.

    Natomiast widziałem na forum fotki , staba i łączników z 5g zamontowanych w 6g. musiałbyś wejść pod auto i sam spróbować.
    Znalazłem nawet coś takiego na ebayu. Widać, jak ma to być wykonane na jeden z fotek.
    http://www.ebay.com/itm/Link-kit-bus...vip=true&rt=nc

  7. #137
    Użytkownik Awatar motoboy
    Dołączył
    Jan 2010
    Imię
    Dawid
    Auto
    EJ6 D16Y7
    Skąd
    Rymanów/Warszawa
    Posty
    266

    Domyślnie

    Witam,

    Odgrzeję temat aby nie zakładać nowego. Moje pytanie jest takie, czy robił ktoś łączniki tylnego stabilizatora z przegubów kulowych? Ile są w stanie wytrzymać? ktoś testował? Wydaje mi się że mogą wytrzymać długo, albo i nie, gdyż nie mają żądnej gumowej osłony, bród i sól je wykończą. Czy warto robić samemu takie łączniki?



    http://www.elesa-ganter.com/pl/28/sp...m/gn-648.1/eg/

  8. #138
    Użytkownik Awatar Gorliś
    Dołączył
    Dec 2007
    Imię
    Mateusz
    Auto
    EG3 B18C4
    Skąd
    Bydgoszcz
    Posty
    3,165

    Domyślnie

    Takie przeguby dosc szybko sie zuzywaja i zaczynaja stukac.
    Plusem przegubow kulowych jest praktycznie zerowe ugiecie w porownaniu do tulei gumowych czy poliuretanu.
    Ale do auta na codzien denerwujace rozwiazanie.

  9. #139
    Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2011
    Auto
    Ek4 k20
    Posty
    55

    Domyślnie

    Panowie a rzeźbił ktoś kiedyś z tylnym stabilizatorem od rovera np 400?

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •