Automatyczne włączanie świateł - jak wyłączyć?

[TRAFO]

Tak chodzi o przekręcenie manetką.
Myślę że po weekendzie już będę miał wszystko gotowe bo ostatnio nie mam kiedy siąść i zrobić opis.

[Znienacka]

Panowie, a czy sytuacja, w której zawsze przy włączeniu zapłonu (!) oraz po uruchomieniu silnika światła automatycznie się zapalają (postojowe + mijania) przy manetce ustawionej w pozycji OFF pasuje do którejś z sytuacji opisanych powyżej? Trochę słabo dla akumulatora, żeby przy włączonym zapłonie świecił się komplet świateł, bez możliwości wyłączenia.

[TRAFO]

W pozycji OFF żadne orginalne światła nie powinny świecić - jedynie DRLe. Coś masz nie tak z instalacją.

[argentina10]

Panowie, a czy sytuacja, w której zawsze przy włączeniu zapłonu (!) oraz po uruchomieniu silnika światła automatycznie się zapalają (postojowe + mijania) przy manetce ustawionej w pozycji OFF pasuje do którejś z sytuacji opisanych powyżej? Trochę słabo dla akumulatora, żeby przy włączonym zapłonie świecił się komplet świateł, bez możliwości wyłączenia.

Jestem niemal pewien że posiadasz model z polskiego salonu lub tutaj był przerabiany. Honda zakładała taki sterownik na życzenie klienta. Rozwiązanie oczywiście tragiczne przy naszej pojemności aku (no chyba że byłyby to światła dzienne led). Wystarczy odpiąć sterownik który powinien być w oklolicy skrzynki bezpieczników nad nogami kierowcy.

[Civmann]

Panowie, a czy sytuacja, w której zawsze przy włączeniu zapłonu (!) oraz po uruchomieniu silnika światła automatycznie się zapalają (postojowe + mijania) przy manetce ustawionej w pozycji OFF pasuje do którejś z sytuacji opisanych powyżej? Trochę słabo dla akumulatora, żeby przy włączonym zapłonie świecił się komplet świateł, bez możliwości wyłączenia.

Model świateł skandynawskich, wyciągnij bezpiecznik nr 37 pod kierownicą i po problemie.

[TRAFO]

A już myślałem że sobie odpuściłeś tą zagwozdkę

Nie odpuściłem, tylko miałem mało czasu i kilka pomysłów ale nie wszystkie był dobre - stąd pocięte przewody przy kostce widoczne na stronce

No to super będę czekał na szczegóły żeby pobawić się na urlopie.

W końcu najprostsze rozwiązanie okazało się najlepsze więc nie będzie problemu z poskładaniem takiego ustrojstwa
Wkleiłem NA STRONKĘ opisy i schematy. Jak widać to nic skomplikowanego, trzeba tylko się w odpowiedni sposób wpiąć do sterownika DRLi.

[Znienacka]

Jestem niemal pewien że posiadasz model z polskiego salonu lub tutaj był przerabiany. Honda zakładała taki sterownik na życzenie klienta. Rozwiązanie oczywiście tragiczne przy naszej pojemności aku (no chyba że byłyby to światła dzienne led). Wystarczy odpiąć sterownik który powinien być w oklolicy skrzynki bezpieczników nad nogami kierowcy.

tak, tak z polskiego salonu.
Pierwszy właściciel miał datę urodzenia z 39 roku więc, może poprosił o to rozwiązanie by nie zapomnieć włączyć świateł
Dzięki za wskazówki!

[argentina10]

Wkleiłem NA STRONKĘ opisy i schematy. Jak widać to nic skomplikowanego, trzeba tylko się w odpowiedni sposób wpiąć do sterownika DRLi.

Kawał dobrej roboty i wg mnie to rozwiązanie idealne do każdego auta i warte poświęcenia czasu na ten mod

[abla]

tak, tak z polskiego salonu.
Pierwszy właściciel miał datę urodzenia z 39 roku więc, może poprosił o to rozwiązanie by nie zapomnieć włączyć świateł
Dzięki za wskazówki!

Jak kupiłem swoją Hankę to miałem taką samą zagwozdkę ze światłami zapalającymi się automatycznie na samym zapłonie (bez pracującego silnika) i na tym forum również podpowiedzieli mi, że prawdopodobnie jest to moduł dołożony w polskim salonie i jest szansa, że z modułem został założony również wyłącznik. I rzeczywiście, w okolicy skrzynki bezpieczników znalazłem "dyndający" na kabelkach przełącznik i to było to. Dostęp do niego był dopiero po zdjęciu dolnej osłony deski rozdzielczej.

[Civmann]

Panowie, a czy sytuacja, w której zawsze przy włączeniu zapłonu (!) oraz po uruchomieniu silnika światła automatycznie się zapalają (postojowe + mijania) przy manetce ustawionej w pozycji OFF pasuje do którejś z sytuacji opisanych powyżej? Trochę słabo dla akumulatora, żeby przy włączonym zapłonie świecił się komplet świateł, bez możliwości wyłączenia.

Dla sprostowania, skutkiem działania świateł mijania w pozycji manetki OFF są dwie rzeczy:
1. Jeśli auto z zagranicy (rynek skandynawski)*
zaglądnąć pod kierownicę na bezpieczniki, jeśli będzie wpięty nr 37 wystarczy go wyciągnąć aby światła wróciły do "serii"
* nie koniecznie rynek skandynawski, moje sprowadzone z Niemiec i też tak miałem.
2. Jeśli auto krajowe jak wyżej pisali poprzednicy należy szukać dołożonego modułu, najczęściej pod osłoną poniżej kierownicy.