można rzucić okiem na przykładowe wyniki badań oleju przepracowanego (UOA), by wyciągnąć podobne wnioski co ja, choć jest to zawsze kwestia indywidualna auta/oleju/użytkowania/warunków
można rzucić okiem na przykładowe wyniki badań oleju przepracowanego (UOA), by wyciągnąć podobne wnioski co ja, choć jest to zawsze kwestia indywidualna auta/oleju/użytkowania/warunków
Zastanawiam się jeszcze nad taką kwestią. Czy lepiej jest używać dobrego i uznanego semi syntetyka np. motul lub valvoline czy jednak lepiej przeciętnego full syntetyka?
Zależy co rozumiesz pod stwierdzeniem "przeciętnym syntetyku" ; ) Syntetyk syntetykowi nierówny i np te hydrokrakowane nie są tak dobre. Wróć do mobila 1 5W50 w cenie 148 zł w IC. W innych motoryzacyjnych będzie taniej. Jak dbasz tak masz. Nie żałuj na oleju ; ) Mobil to chyba najkorzystniejsza cena do jakości. Motul zrobiłby lepiej gdyby sprzedawał 4 litry, a nie 5 w bańce i taniej o te 40 zł. Wtedy ich 4 litry kosztowałyby 140 zł, a mi ten litr zostaje i się nie nadaje już do wlania. Gadam o tym IC ciągle, aby wyeliminować ryzyko podróby. Możesz też poszukać na forum importerów, do zaufanego sklepu motoryzacyjnego. Mobil i motul są made in france także raczej lotos nie macza łap - chociaż kto wie. Z jedzeniem robią cuda to co ich przed olejem ma powstrzymywać ; )
Lotos nie jest taki zły. Przecież ASO Subaru leje to do silników na przeglądach. Aż się zdziwiłem gdy w salonie widziałem napis: Subaru zaleca oleje Lotos...
Ja osobiście leję do swojego Mobile1 5W50 full syntentic. Nie bierze ani grama. Przebieg ponad 180k km czyli jak na japoński silnik tuż po dotarciu.
sorry ale wiekszej bzdury nie slyszalem. Hydrokrakowalne sa tak samo dobre jak syntetyki na bazie pao i estrow z tym ze sa tańsze z racji procesu produkcyjnego i trzymaja swoje parametry teoretycznie krocej niz te na pao+ estry . oleje Hc ( badz z mieszanka estry pao+ hc) to m.in Motul X-cess 5w40, wszystkie z rodziny Mobil1 , wysztkie Valvoline z rodziny synpower i maxlife i praktycznie wszystkie "syntetyki" dostepne na Polskim rynku oprócz: sytetyków liquimolly, niektorych syntetyków millersa, i paru innych - tutaj polecam czytanie karty charakterystyki olejów ktore mozna znalezc w necie na stronach producentów chociaz nie zawsze, gdzie jest napisane czy to pao + estry czy pao + estery + hc czy samo hc . Pelnego sytetyka na pazie pao+ estry najlepiej ropoznasz po cenie . Co wiecej europejskie prawo zezwala producentom na nazywanie olejku hc pelnym syntetykiem dlatego na kazdej butelce oleju pseudo syntetycznego napisane jest 100% synthetic, badz fully synthetic itp.
Ostatnio edytowane przez karas ; 05-04-13 o 17:45
W moim przypadku akurat ten litr jest do wymiany haha
olej raz otwarty może zostać użyty do roku czasu
Ja leje lotos 10W40 najtaniej mi się udało kupić i taki zalałem. Ja nie wierzę w bajki typu tego nie lej bo zły ( ale ile osób tyle teorii na wszystko) czy Castrol najlepszy itp., nie mam zamiaru płacić za markę. Oleje mają swoją specyfikacje przechodzą jakieś badania muszą mieć odpowiednie normy.