Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: -> OBROTOMIERZ sie zacina <-

  1. #1
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2013
    Imię
    Jarek
    Auto
    Jestem szczęśliwym
    Skąd
    Starogard Gdańsk
    Posty
    4

    Domyślnie -> OBROTOMIERZ sie zacina <-

    Witam,

    Posiadam Honde civic VII 2001 coupe, problem jak w temacie...

    Obrotomierz działa pulsacyjne, wskazówka sie przycina , zawiesza, gdy stukne w kokpit licznika opadnie, nastepnie po dodaniu gazu nierównomiernie sie podnosi "skacząc"

    Co może byc przyczyna takiego zachowania ? czy mam sie nastawic na wymiane całego licznika czy tez uszkodził sie jakiś moduł, silniczek napedzajacy wzkazke, nie wiem czujnik odchylenia....

    Nie jestem niestety elektrykiem ani znawca na tego typu rzeczach

    Pozdrawiam i prosze o pomoc /Jarek
    Ostatnio edytowane przez goldcivic ; 29-03-13 o 00:29

  2. #2
    Użytkownik Awatar owsikk
    Dołączył
    Aug 2010
    Imię
    Robert
    Auto
    R81 ep3 2005
    Skąd
    W-wa Skorosze
    Posty
    1,559

    Domyślnie

    Mogłeś mieć kręcony licznik i ktoś za mocno wcisnął wskazówkę.

    Zrób test zegarów.

    1. Na zgaszonym silniku, zapłon wyłączony, wciskasz i trzymasz przyciska kasowania przebiegu.
    2. Włączasz światła.
    3. Włączasz zapłon (II) żeby zapaliły się kontrolki.
    4. W czasie 5 sekund wyłączasz światła, włączasz i znowu wyłączasz.
    5. W czasie 5 sekund puszczasz przycisk kasowania przebiegu, a następnie przyciskasz i puszczasz 3 razy.

    Zegary i kontrolki powinny się zapalić, za wyjątkiem Air Bag-u. Po przyciśnięciu przycisku kasowania tryb uruchamia się ponownie.
    Wyjście z trybu samodiagnozy po wyłączeniu zapłonu albo kiedy auto przekroczy prędkość 2 km/h.
    Ostatnio edytowane przez owsikk ; 29-03-13 o 08:18

  3. #3
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2013
    Imię
    Jarek
    Auto
    Jestem szczęśliwym
    Skąd
    Starogard Gdańsk
    Posty
    4

    Domyślnie

    Witam,

    Dzisiaj zrobiłem to co napisałeś w powyższym poście, ale nie jestem pewny czy do końca poprawnie to zrobiłem gdyż nie przyniosło to żadnych skutków.

    Wiec może napisze jak to zrobiłem:

    1 Przy zgaszonym silniku, wyłączonym zapłonie wcisnąłem i trzymałem przycisk kasowania przebiegu.
    2 włączyłem światła
    3 włączyłem zapłon - nadal przytrzymywałem przyciska kasowania przebiegu
    4 W czasie 5 sekund wyłączyłem światła, włączyłem i znowu wyłączyłem- pościłem przycisk kasowania przebiegu
    5 następnie 3 razy nacisnąłem na przycisk kasowania przebiegu

    Niestety nic nie poskutkowało , zero reakcji ? zrobiłem coś nie tak ?

    Owy test licznika co ma wykazać ? czy wskazówka obrotomierza poprawnie działa ? jeśli się okaże ze nie, to co zrobić ?

    gory dzieki za pomoc !

  4. #4
    Użytkownik Awatar owsikk
    Dołączył
    Aug 2010
    Imię
    Robert
    Auto
    R81 ep3 2005
    Skąd
    W-wa Skorosze
    Posty
    1,559

    Domyślnie

    Zrób to samo tylko szybciej.

  5. #5
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2013
    Imię
    Jarek
    Auto
    Jestem szczęśliwym
    Skąd
    Starogard Gdańsk
    Posty
    4

    Domyślnie

    Udało się , licznik wykonał test....

    Wskazówka od obrotomierza nie chodzi tak płynnie jak wskazówka od prędkościomierza, działa tak jakby delikatnie się przycinała - na pewno nie jest to płynny ruch. Co teraz zrobić , demontaż licznika ? i co dalej ? nigdy nie rozbierałem licznika a jedynie wyciągałem z "deski kokpitu"
    Jest coś co mogę nieumyślnie uszkodzić ? Nie wiem na ile jest to delikatny sprzęt ....

  6. #6
    Użytkownik Awatar owsikk
    Dołączył
    Aug 2010
    Imię
    Robert
    Auto
    R81 ep3 2005
    Skąd
    W-wa Skorosze
    Posty
    1,559

    Domyślnie

    Nic nie zepsujesz. Wyszarpujesz czarną ramkę za którą jest schowany licznik, później wkrętakiem krzyżakowym odkręcasz dwie śrubki i jednego wkręta, wypinasz dwie kostki, wyciągasz licznik. Ściągasz przednią szybkę i już masz dostęp do wskazówek.
    Według mnie powinieneś zdjąć przycinająca się wskazówkę i delikatnie wcisnąć. W takim stanie podepnij i odpal ponownie test - sprawdź czy też się przycina. Jeżeli tak to czeka Cię wymiana licznika.

    Pamiętaj o prawidłowym ustawieniu wskazówki, tzn. po odpaleniu testu wskazówka powinna dojść do końca skali, w Twoim wypadku max prawdopodobnie jest na 8 tys obr.

  7. #7
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2013
    Imię
    Jarek
    Auto
    Jestem szczęśliwym
    Skąd
    Starogard Gdańsk
    Posty
    4

    Domyślnie

    DZIĘKI ZA POMOC ! !

    Tak jak pisałeś kolego, wskazówka była zbyt mocno wciśnięta, wystarczyło jedynie lekko ja wyciągnąć i delikatnie zamontować raz jeszcze w odpowiednim miejscu tak aby max wychylenie było do końca czerwonej skali. 3 razy i udało się skalibrować.

    Jeszcze raz wielkie dzięki !

    Pozdrawiam Jarek

  8. #8
    Użytkownik Awatar owsikk
    Dołączył
    Aug 2010
    Imię
    Robert
    Auto
    R81 ep3 2005
    Skąd
    W-wa Skorosze
    Posty
    1,559

    Domyślnie

    Cieszę się, że sytuacja opanowana.

    Z drugiej strony złą wiadomością będzie że ktoś wogóle ingerował w licznik. Zazwyczaj ściąga się wskazówki po to aby dobrać się do elektroniki i cofnąć przebieg.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •