Witam, mam CRXa z silnikiem B16A1. Silnik jest seryjny, dolot, to duży filtr stożkowy i rura z kwasówki. natomiast wydech to kolektor DCS 4-1 z wylotem o średnicy 50mm, a dalej wydech, średnica 60mm z 2ma tłumikami przelotowymi. Zastanawiam się czy podłączenie kontrolera Apexi do takiego lekkiego setupu ma jakiś sens?? POza tym mam pytanie jak się ustawia to urządzenie? Modyfikuję mapę paliwową, ale na jakiej podstawie? Wykresu z hamownii, AFRu? Może mi ktoś to wyjaśnić bliżej, albo dać ciekawego linka? Pozdrawiam.