Jakie Amortyzatory CIVIC VIII 1.8 przód i tył ?

[piter7766]

ale na ile o sztywności decydują sprężyny a na ile amor?

Nie wiem na ile,ale wiem że amortyzator ma bardzo duże znaczenie w sztywności zawieszenia. Kiedyś w EJ9 miałem zestaw amortyzatorów i sprężyn Koni STR. Pamiętam jak w zimie było -25*C to rano jak wyjeżdżałem z parkingu to tak jak bym miał zespawane zawieszenie na sztywno.Dopiero po kilkudziesięciu/kilkuset metrach olej w amortyzatorach się rozrzedził (rozgrzał) i zawieszenie zaczęło w miarę pracować. Tak więc amortyzatory mają bardzo duże znaczenie w sztywności zawieszenia.

[TRAFO]

W sumie racja. Bo co mi chodziło, gdyby założyć przy seryjnych amorach sprężyny od innego auta o takich samych wymiarach ale innej charakterystyce, to może by się zrobiło trochę bardziej miękko.

[qbson]

W sumie racja. Bo co mi chodziło, gdyby założyć przy seryjnych amorach sprężyny od innego auta o takich samych wymiarach ale innej charakterystyce, to może by się zrobiło trochę bardziej miękko.

Trafo ja myślę, że sprężyna też ma jakieś znaczenie, choć wydaje mi się - tak jak pisze piter7766 - że pierwsze skrzypce w komforcie jazdy grają amorki. Ja coraz bardziej jestem przekonany aby zrezygnować z felg 17" na rzecz mniejszych...

[buri]

Stabilizator na tyl - nie wiem, belka jest inna ale mocowania moga byc te same, jest ktos na forum ktos, kto przeszczepil caly zawias z type r do 5d
Stabilizator na przodzie masz 23mm a w type R jest 24mm

Poliuretany juz sa - przejrzyj temat "poliuretany", jeden kolega tez dziala w kwestii tanszej alternatywy, wiec niebawem moze sie okazac ze jest poliuretan w rozsadnej cenie

Zaciski od erki ma sporo osob, glownie w 2,2, przeszczep jest w zasadzie p&p
Krotko mowiac szukajcie a znajdziecie

troche sie podepne bo tez temat zawieszenia a nie chce nowego watku zakladac...

czy stabilizator na tyl pasuje od type r?
czy stabilizator na przod jest grubszy niz stabilizator w 5d 1.8?

szukam poliuretanow ale nigdzie nie ma - powerflex nie ma nic

no i ostatnie pytanie, warto inwestowac w zaciski od type r? bedzie lepiej to hamowalo? bo seryjne 1.8 ma zalosne hamulce niestety

dzieki!

W sumie racja. Bo co mi chodziło, gdyby założyć przy seryjnych amorach sprężyny od innego auta o takich samych wymiarach ale innej charakterystyce, to może by się zrobiło trochę bardziej miękko.

Moim zdaniem w komforcie wieksze znaczenie ma sprezyna
Mysle tak dlatego, ze po zalozeniu sprezyn eibacha, mimo ze sa "sportowe" to samochod wydaje sie bardziej komfortowy mimo ze siedzi nizej, po prostu sprezyna jakby bardziej kulturalnie wybiera nierownosci, zwlaszcza te poprzeczne.
Drugi przyklad mam odnosnie amortyzatorow - jezdzilem bmw na bilsteinie b8, wiec typowo sportowy amortyzator i oczekiwalem ze bedzie jak jazda taczka i tu sie zdziwilem bo nierownosci byly wybierane perfekcyjnie, nie bylo wrazenia ze przy przejezdzie przez muldy polamie sie kregoslup a samochod prowadzil sie super. Jak chcecie sobie poprawic komfort to sugeruje raczej zmiane sprezyny, amortyzator odpowiada za to, zeby kolo mialo ciagle kontakt z podlozem a sprezyna za sposob w jaki zawieszenie sie ugina

[marcin001984]

A czy amortyzatory i sprężyny od wersji 5D są rzeczywiście bardziej miękkie niż w Type S? Amory jeszcze mam dobrę ale jak będę wymieniał to nie wiem czy nie założyć od 5D. Chciałbym choć trochę poprawić komfort. Zmiana kół nie wchodzi w grę, dopiero co kupiłem opony i polakierowałem alusy

[piter7766]

Wsadzaj Eibach'y ,ja sam się mocno zastanawiam ,ostatnio przejechałem się EK3 (sprężyny wogtland,amory fabryczne)) i aż płakać mi się chciało jak wsiadłem później do FN1

[marcin001984]

Wsadzaj Eibach'y ,ja sam się mocno zastanawiam ,ostatnio przejechałem się EK3 (sprężyny wogtland,amory fabryczne)) i aż płakać mi się chciało jak wsiadłem później do FN1

Masz na myśli same sprężyny czy razem z amorami? Komplet z amorami i sprężynami ponad 4000 zł, same sprężyny 600 zł. Jak obniżę auto to nawet przez śpiącego policjanta nie przejadę.
http://www.eibach.pl/catalog.html?marka=14&model=260

[butler.gdansk]

Ma na myśli same spręzyny Eibach Pro-Kit -25mm.
Też takie mam i jestem zadowolony.

[Ordi]

czasem nie rozumiem ludzi kupujacych 'pseudo sportowy' samochod a pozniej oczekujacych od nich komfortu tapczanu... sprzedaj i kup jakis tapczan -bedziesz zadowolony
Tudziez sprezyny Eibach (tylko ze wtedy siadze auto nizej)

[marcin001984]

Spzedać na razie nie mogę bo jak kupiłem Hondę w zeszłym roku dogadałem się w pracy czy będe mógł sobie polakierować całe auto. Wyszło mnie to grosze i zgodzili się pod warunkiem że to będzie auto dla mnie a nie na handel. Oprócz tego cały czas coś mi robią; hamulce, wachacz, wymiana oleju, klima, geometria itd... Ostatnio lakierowałem felgi za darmo więc niefajnie by to wyglądało z mojej strony. Jeszcze trochę musze się pobujać. Z drugiej strony najbardziej jestem zadowolony z silnika i wyglądu tego auta. Mało pali, oleju nie dolałem ani kropli... tylko ta zawiecha mnie dobija. Sztywno jak w walcu