Słusznie, macie raję koledzy. W koleinach już tak nie nosi jak wcześniej i jedzie się bardziej miękko jak na letnich. Ale za dwa miesiące trzeba będzie znów wrócić do letnich opon. Zapytałem czy Wasze auta też są takie sztywne
Słusznie, macie raję koledzy. W koleinach już tak nie nosi jak wcześniej i jedzie się bardziej miękko jak na letnich. Ale za dwa miesiące trzeba będzie znów wrócić do letnich opon. Zapytałem czy Wasze auta też są takie sztywne
Ostatnio edytowane przez marcin001984 ; 10-02-13 o 22:10
tak to w nich norma a tym bardziej przy tej wielkości kół.
Masakra... współczuję tym co mają type R i "18". Ordi pisze żeby Bilstein B8 kupić to będzie lepiej
z tymi Bilsteinami to smieje sie Wtedy będziesz jechał jak wozem drabiniastym hehe!
Ty masz Type-S - załóż sprężyny zawieszenia od zwyklej wersji 5D (podobno są miększe). Na aleegro wyrwiesz komplet pewnie za 200pln a komfort powinien się poprawić. Jak nie to sprężyny Eibach - ludzie piszą na forum że na nich jest lepiej niż na serii. Tyle że auto pójdzie niżej o 25mm
Właśnie dziś przy wymianie opon na letnie zauważyłem że mam wyciek z przodu prawego amora i pytanie jakie amory kupić (2.2 i-ctdi )
Napewno wymienia sie parami tylko jakiej firmy, może doradzicie czytałem wątek o amorach, ale no własnie jakie.
ja bym wzial kayabe
w ic sa troche tansze od sachsa a moim zdaniem jakosciowo takei same albo lepsze od sachsa, ktory jest fabrycznie
u mnie sachs tez wylal z jdnej strony. przebieg 150kkm ale nie bylo jeszcze na przod kayaby
w dodatku jakbnys mial jakis numert znizkowy to mozesz urwac z ceny co nieco
buri zamówiłem kayaby 300 zł. zobaczymy jakie będą, dzięki.
troche sie podepne bo tez temat zawieszenia a nie chce nowego watku zakladac...
czy stabilizator na tyl pasuje od type r?
czy stabilizator na przod jest grubszy niz stabilizator w 5d 1.8?
szukam poliuretanow ale nigdzie nie ma - powerflex nie ma nic
no i ostatnie pytanie, warto inwestowac w zaciski od type r? bedzie lepiej to hamowalo? bo seryjne 1.8 ma zalosne hamulce niestety
dzieki!